[实用新型]一种联翼无人机多翼间连接结构及联翼无人机

说明书

本实用新型公开了一种联翼无人机多翼间连接结构及联翼无人机，解决了现有技术中联翼无人机连接位置的结构件多的问题，具有减少机翼连接位置处的结构件、实现快速拆装的有益效果，具体方案如下：一种联翼无人机多翼间连接结构，包括设于无人机机身内侧的插接件，插接件的两侧设有第一凸起或第一卡槽，插接件的一侧或两侧设有插件，插件与插接件连接或插件与插接件为一体结构，且插件可插入无人机一侧的机翼内。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，尤其是一种联翼无人机多翼间连接结构及联翼无人机。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

联翼无人机与常规布局飞机相比，具有结构重量轻，抗弯扭强度大、诱导阻力低、升力系数大和稳定性好等优点。

复合翼无人机是联翼无人机中的一种，复合翼无人机实现垂直起降所需的升力，来源于旋翼动力系统的动力输出。动力舱作为复合翼无人机旋翼动力装置的载体，提供旋翼电机的安装位置。发明人发现，目前大多数型号的复合翼无人机采用翼下挂载的形式，这就需在机翼中安装多个连接件，目前通常使用螺栓连接，以保证连接的刚性，这样使得无人机机翼连接位置处结构件较多，安装拆卸速度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种联翼无人机多翼间连接结构，可有效减少无人机多翼连接位置处的结构件，实现无人机多翼间的快速拆装。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种联翼无人机多翼间连接结构，包括设于无人机机身内侧的插接件，插接件的两侧设有第一凸起或第一卡槽，插接件的一侧或两侧设有插件，插件与插接件连接或插件与插接件为一体结构，且插件可插入无人机一侧的机翼内，插件设于机身外侧，这样插接件与无人机的机翼是通过凸起卡槽的形式实现连接，即通过卯榫槽的方式进行连接，有效减少了无人机机翼连接位置处的结构件；相应，有利于实现快速拆装。

如上所述的一种联翼无人机多翼间连接结构，插接件实现同无人机机身两侧机翼的连接，所述插接件的两侧共设有三个第一凸起，其中两个第一凸起在插接件的一侧，另一个第一凸起在插接件的另一侧，所述插件与单个第一凸起在插接件的同一侧设置。

如上所述的一种联翼无人机多翼间连接结构，所述插接件靠近所述插件的一侧开有螺纹孔，在无人机设置蒙皮后，通过锁紧螺钉锁入螺纹孔。

如上所述的一种联翼无人机多翼间连接结构，所述插接件设有多个凹槽，以在保证强度的前提下降低无人机机身的重量。

如上所述的一种联翼无人机多翼间连接结构，因插件需要插入到无人机机翼内侧，所述插件设置多个第二卡槽，通过第二卡槽实现插件与无人机机翼的卡合连接，第二卡槽沿着插件的长度方向设置。

第二方面，本实用新型公开了一种联翼无人机，包括机身、第一翼、第二翼和立尾，其中，第一翼、第二翼通过所述的连接结构连接，立尾与机身连接，第一翼和第二翼分别设于机身的两侧。

如上所述的一种联翼无人机，所述第一翼、第二翼各自的一端均设置与所述第一凸起配合的第三卡槽，或与所述第一卡槽配合的第三凸起，通过凸起卡槽的形式保证连接的可靠性，且减少翼间连接的结构件。

如上所述的一种联翼无人机，所述第一翼或第二翼的梁体中设置用于同所述插件配合的连接管。

如上所述的一种联翼无人机，所述连接管为碳纤维管。

如上所述的一种联翼无人机，所述第二翼的蒙皮为碳布实心板。

上述本实用新型的有益效果如下：