[实用新型]减振器护盖有效
| 申请号： | 202021437630.2 | 申请日： | 2020-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN213899716U | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王乾;皇甫志平;赫鹏兰;岳吉 | 申请（专利权）人： | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振器 | ||
1.一种减振器护盖，其特征在于，包括护盖本体；
所述护盖本体的外侧壁上设置有加强筋，所述加强筋的长度方向与所述护盖本体的长度方向一致，且所述加强筋靠近所述护盖本体的底端的一端的厚度大于所述加强筋靠近所述护盖本体的顶端的一端的厚度；
所述加强筋的数量为多个，多个所述加强筋沿所述护盖本体的周向间隔分布。
2.根据权利要求1所述的减振器护盖，其特征在于，所述加强筋靠近所述护盖本体的底端的一端形成直边部；
所述直边部具有沿所述护盖本体的长度方向的预定长度和沿所述护盖本体的径向方向的预定厚度。
3.根据权利要求2所述的减振器护盖，其特征在于，多个所述加强筋的直边部沿所述护盖本体的周向首尾顺次连接成一体的环状。
4.根据权利要求1所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体的外侧壁的中部还设置有加强带；
所述加强带的数量为多个，多个所述加强带沿所述护盖本体的周向间隔设置于任意相邻的两个所述加强筋之间。
5.根据权利要求1所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体在任意相邻的两个所述加强筋之间形成有泄流孔。
6.根据权利要求1所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体的内侧的顶部开设有多个减重槽；
多个所述减重槽沿所述护盖本体的周向间隔分布。
7.根据权利要求6所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体的顶部开设有贯穿所述护盖本体的侧壁的第一泄流通道；
所述第一泄流通道的数量为多个，多个所述第一泄流通道沿所述护盖本体的周向间隔分布；
多个所述第一泄流通道分别与一个所述减重槽相对应，且多个所述第一泄流通道朝向所述护盖本体的内侧的一端与对应的所述减重槽相连通。
8.根据权利要求6所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体的内壁面上形成环状凸台。
9.根据权利要求8所述的减振器护盖，其特征在于，所述环状凸台上形成第二泄流通道；
所述第二泄流通道的数量为多个，多个所述第二泄流通道沿所述护盖本体的周向间隔分布；
多个所述第二泄流通道分别与一个所述减重槽相对应，且多个所述第二泄流通道的一端与对应的所述减重槽相连通，多个所述第二泄流通道的另一端沿所述环状凸台的长度方向延伸并贯穿所述环状凸台。
10.根据权利要求1所述的减振器护盖，其特征在于，所述护盖本体的顶壁朝向所述护盖本体外侧的一侧壁面上形成凸筋或凹槽。
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