[实用新型]一种汽车左侧盖

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车左侧盖，包括翼子板，所述翼子板包括加强板、加强板凹槽、第一卡杆、第二卡杆、第一安装口、第二安装口、第三安装口以及下端安装口，所述加强板为弧形加强板，所述加强板凹槽位于所述弧形加强板上，所述第一卡杆安转在所述加强板凹槽内部，且位于弧形加强板的弧形下端，所述第二卡杆安装在所述加强板凹槽内部中间部位，所述第一安装口贯穿所述加强板凹槽，并安装在所述弧形加强板弧形的上端，所述第二安装扣安装在靠近第一安装口的位置处，所述第三安装口安装在加强板凹槽内，且位于第一卡杆上方，所述下端安装口固接在所述加强板凹槽底部，且向所述加强板凹槽外侧凸出。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车左侧盖。

背景技术

汽车品牌越来越多，保险杠的设计越来越复杂了，翼子板也因为造型等原因常常被拆分为上下两部分，然后再将上下两部分固定，但是现在零件的装配还是难以完全实现机械化生产，需靠人工装配，人工装配时，不仅难以将翼子板的上下两部分定位和固定，而且很容易左右装反，导致产品质量不合格。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，便于安装的一种汽车左侧板。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种汽车左侧盖，包括翼子板，所述翼子板包括加强板、加强板凹槽、第一卡杆、第二卡杆、第一安装口、第二安装口、第三安装口以及下端安装口，所述加强板为弧形加强板，所述加强板凹槽位于所述弧形加强板上，所述第一卡杆安转在所述加强板凹槽内部，且位于弧形加强板的弧形下端，所述第二卡杆安装在所述加强板凹槽内部中间部位，所述第一安装口贯穿所述加强板凹槽，并安装在所述弧形加强板弧形的上端，所述第二安装扣安装在靠近第一安装口的位置处，所述第三安装口安装在加强板凹槽内，且位于第一卡杆上方，所述下端安装口固接在所述加强板凹槽底部，且向所述加强板凹槽外侧凸出，所述第一安转口、第二安装口、第三安装口以及下端安装口和汽车之间设有螺栓连接。

为了提高稳固性，所述加强板设有限位凹槽，所述限位凹槽设置在加强板凹槽侧壁的内侧。

为了避免易于脱落，所述加强板设有限位板，所述限位板安装在所述加强板的底部，且靠近加强板凹槽底部。

为了增加卡杆的稳定性，所述第一卡杆以及第二卡杆和加强板凹槽之间设有稳固座，所述稳固座一端连接在第一卡杆以及第二卡杆底部，一端连接在加强板凹槽内。

为了便于拆卸，所述加强板为弹性材质的弹性板，所述加强板上设有按压块，所述按压块在所述加强板凹槽向加强外侧凸出，且位于第三安装口下方。

为了，便于安装或拆卸，所述加强板上设有拆卸槽，所述拆卸槽设置在靠近第一安装口以及第二安装口的位置处。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车左侧盖，具备以下有益效果：

该汽车左侧盖包括翼子板，翼子板包括加强板，加强板上设有限位凹槽，所述限位凹槽设置在加强板凹槽侧壁的内侧，提高了翼子板稳固性，加强板内还设有加强板凹槽、第一卡杆、第二卡杆、第一安装口、第二安装口、第三安装口以及下端安装口，通过加强板凹槽内的第一卡杆3以及第二卡杆7卡在汽车上，防止在用螺栓通过第一安装口、第二安装口、第三安装9以及下端安装口汽车连接车连接固定时发生易于脱落，不易安装的现象，所述第一卡杆以及第二卡杆和加强板凹槽之间设有稳固座，所述稳固座一端连接在第一卡杆以及第二卡杆底部，一端连接在加强板凹槽内，增加了卡杆的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图的结构示意图；