[实用新型]油箱装饰罩

说明书

本实用新型为油箱装饰罩，包括饰盖本体、第一铆钉、第二铆钉和第三铆钉，靠近所述第一凸角一侧固定有第一凸块，所述第一凸块上固定有所述第一铆钉，靠近所述第二凸角一侧固定有第二凸块，所述第二凸块上固定有第二铆钉，靠近所述第三凸角一侧固定有第三凸块，所述第三凸块上固定有第三铆钉，靠近所述凹缘一侧设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第三凸块之间设置有第二螺纹孔，结构简单，通体呈流线型，对风阻力小，保障了骑手驾驶流畅的感觉，外形美观，对油箱进行美观的同时又起到一定的保护作用，固定点设计合理，多个固定点对油箱饰罩在摩托车上进行准确的限位的同时，固定牢靠，拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件技术领域，具体为油箱装饰罩。

背景技术

众所周知，现有的油箱装饰罩是一种用于摩托车零件的辅助装置，其在摩托车零件领域中得到了广泛的应用。

例如公开号为“CN208344420U”专利名称为：“摩托车多功能装饰罩”的专利，其公开了“本实用新型公开了一种摩托车多功能装饰罩，包括导流罩、左右油箱护罩、左右侧盖安装罩；所述导流罩由左导流罩和右导流罩构成，其中左导流罩、左油箱护罩、左侧盖安装罩一体成型构成左多功能装饰罩，右导流罩、右油箱护罩、右侧盖安装罩一体成型构成右多功能装饰罩；在多功能装饰罩上设有用于与车身连接的安装点并具有安装侧盖的侧盖安装点及安装油箱装饰盖的油箱装饰盖安装点。本实用新型左右多功能装饰罩集导流罩、油箱护罩、侧盖安装罩于一体，既减少模具数量、方便安装，也能够避免结合处的缝隙，有利于提高产品品质”。

现有的摩托车多功能装饰罩在使用中发现，其结构过于复杂，拆卸不方便，安装不方便，机构不美观，对摩托车行驶时阻力大，固定不牢靠，导致其使用可靠性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了油箱装饰罩。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱装饰罩，包括饰盖本体、第一铆钉、第二铆钉和第三铆钉，所述饰盖本体形状设置有第一凸角、第二凸角、第三凸角、第四凸角和凹缘，所述凹缘设置在所述第三凸角与所述第二凸角之间，靠近所述第一凸角一侧固定有第一凸块，所述第一凸块上固定有所述第一铆钉，靠近所述第二凸角一侧固定有第二凸块，所述第二凸块上固定有第二铆钉，靠近所述第三凸角一侧固定有第三凸块，所述第三凸块上固定有第三铆钉，靠近所述凹缘一侧设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔贯穿所述饰盖本体，所述第一螺纹孔与所述第三凸块之间设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿所述饰盖本体。

为了使油箱饰罩固定稳定，所述第一铆钉上固定有第一钉头，所述第二铆钉上固定有第二钉头，所述第三铆钉上固定有第三钉头。

为了保障油箱饰罩不至于被锁死在摩托车上，方便拆卸，所述第一钉头上设置有第一凹槽，所述第二钉头上设置有第二凹槽，所述第三钉头上设置有第三凹槽。

为了进一步的对油箱饰罩的安装点进行限位，使油箱饰罩安装位置准确，所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽开口方向不一样。

为了对油箱饰罩边缘位置进行简单的机械固定，所述第四凸角上设置有卡板。

为了减少摩托车行驶时的风阻，使摩托车行驶更加流畅，所述饰盖本体设置为流线型。

为了实现油箱饰罩对内部机器更好的保护作用，所述饰盖本体边缘设置有凸缘。

为了防止螺纹孔受到挤压时容易损坏，所述第一螺纹孔周侧固定有第一辅板，所述第二螺纹孔周侧设置有第二辅板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了油箱装饰罩，具备以下有益效果：