[实用新型]一种地铁用灭火器固定座有效
申请号: | 202021438135.3 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212756922U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 吕法京 | 申请(专利权)人: | 青岛恒诺精工机械有限公司 |
主分类号: | A62C13/78 | 分类号: | A62C13/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266229 山东省青岛市即墨*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 灭火器 固定 | ||
1.一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,包括:
固定板(1),所述固定板(1)用于固定固定座;
底座固定结构,所述底座固定结构安置于固定板(1)上;
第一固定结构,所述第一固定结构安置于固定板(1)上表面;
第一防震结构,所述第一防震结构安置于固定板(1)上;
第二防震结构,所述第二防震结构安置于第一固定结构上;
第二固定结构,所述第二固定结构安置于第一固定结构上;
扣盖结构,所述扣盖结构安置于第二固定结构上;
第三防震结构,所述第三防震结构安置于扣盖结构内;
第一防护结构,所述第一防护结构安置于扣盖结构上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述底座固定结构包括:第一环形固定板(2)以及三对第一固定螺栓(3);
所述第一环形固定板(2)安置于固定板(1)侧表面下端,所述第一环形固定板(2)上开设有三对第一固定螺孔,每个所述第一固定螺栓(3)安置于相对应的第一固定螺孔内。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第一固定结构包括:空心圆柱壳体(4);
所述固定板(1)上表面设有与空心圆柱壳体(4)相匹配的圆形凹槽,所述空心圆柱壳体(4)安置于圆形凹槽内,所述空心圆柱壳体(4)侧表面设有两对条形开口。
4.根据权利要求3所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第一防震结构包括:第一防震层(5);
所述第一防震层(5)安置于圆形凹槽处,且所述第一防震层(5)为碳纤维复合防震层。
5.根据权利要求3所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第二防震结构包括:第二防震层(6);
所述第二防震层(6)安置于空心圆柱壳体(4)内侧表面,且所述第二防震层(6)为碳纤维复合防震层。
6.根据权利要求3所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第二固定结构包括:三个第一支撑固定杆(7)、三个第一固定圆板(8)、九个第二固定螺栓(9)、三个第二支撑固定杆(10)、三个第二固定圆板(11)以及三个第三固定螺栓(12);
三个所述第一支撑固定杆(7)安置于空心圆柱壳体(4)侧表面,每个所述第一固定圆板(8)安置于相对应的第一支撑固定杆(7)上,每三个所述第二固定螺栓(9)安置于相对应的第一固定圆板(8)上,三个所述第二支撑固定杆(10)安置于空心圆柱壳体(4)侧表面,每个所述第二固定圆板(11)安置于相对应的第二支撑固定杆(10)上,每三个所述第三固定螺栓(12)安置于相对应的第二固定圆板(11)上。
7.根据权利要求3所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述扣盖结构包括:扣盖(13)、一对固定圆环(14)以及转动圆杆(15);
一对所述固定圆环(14)安置于空心圆柱壳体(4)上表面,所述转动圆杆(15)安置于一对所述固定圆环(14)内,所述扣盖(13)安置于转动圆杆(15)上,所述扣盖(13)上设有一对条形豁槽。
8.根据权利要求7所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第三防震结构包括:第三防震层(16);
所述第三防震层(16)安置于空心圆柱壳体(4)内侧表面,且所述第三防震层(16)为碳纤维复合防震层。
9.根据权利要求7所述的一种地铁用灭火器固定座,其特征在于,所述第一防护结构包括:第一固定架(17)、第一电磁铁(18)、第二固定架(19)以及第二电磁铁(20);
所述第一固定架(17)安置于扣盖(13)上,所述第一电磁铁(18)安置于第一固定架(17)上,所述第二固定架(19)安置于空心圆柱壳体(4)上,所述第二电磁铁(20)安置于第二固定架(19)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛恒诺精工机械有限公司,未经青岛恒诺精工机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021438135.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。