[实用新型]一种机场出发大厅大吊顶有效
申请号: | 202021438780.5 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212897092U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 柳建林;顾成雄;陈惠丰;郁永涛;吴兆明 | 申请(专利权)人: | 上海蓝天房屋装饰工程有限公司 |
主分类号: | E04B9/00 | 分类号: | E04B9/00;E04B9/22;E04B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433 上海市杨浦区黄兴路15*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 出发 大厅 吊顶 | ||
本申请涉及一种机场出发大厅大吊顶,其包括吊顶转换层和与吊顶转换层底部固定连接的吊顶龙骨,还包括与吊顶龙骨可拆卸连接的天窗铝板、多个与天窗铝板固定连接的灯槽铝板、多个与灯槽铝板固定连接的防风曲面条板和设在天窗铝板上用于牵引防风曲面条板的牵引绳。本申请属于机场吊顶的领域,克服了存在吊顶结构不稳定易掉落,引发安全事故的缺陷,其具有结构更稳定安全性能更高的优点。
技术领域
本申请涉及机场吊顶的领域,尤其是涉及一种机场出发大厅大吊顶。
背景技术
目前,在机场吊顶中为了保证吊顶的视觉效果,尤其是出发大厅大吊顶,人流量最大,会存在各种形状的吊顶。
常见的机场出发大厅大吊顶主要由与机场出发大厅屋顶固定连接的转换层、与转换层固定连接的主龙骨和与主龙骨固定连接的铝条板组成。一部分吊顶结构会位于室外的载客车道的正上方,会受风力的影响,吊顶结构会容易损坏,且随着使用时间变长,铝条板容易松动掉落,对吊顶正下方的行人造成伤害,存在安全隐患。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在吊顶结构不稳定易掉落,引发安全事故的缺陷。
实用新型内容
为了使吊顶结构更稳定进而提高安全性能,本申请提供一种机场出发大厅大吊顶。
本申请提供的一种机场出发大厅大吊顶采用如下的技术方案:
一种机场出发大厅大吊顶,包括吊顶转换层和与吊顶转换层底部固定连接的吊顶龙骨,还包括与吊顶龙骨可拆卸连接的天窗铝板、多个与天窗铝板固定连接的灯槽铝板、多个与灯槽铝板固定连接的防风曲面条板和设在天窗铝板上用于牵引防风曲面条板的牵引绳。
通过采用上述技术方案,以吊顶转换层和吊顶龙骨作为主要支撑,并依靠天窗铝板和灯槽铝板作为防风曲面条板与吊顶龙骨之间的连接件,使得整个吊顶结构更稳定牢固。此外,牵引绳将防风曲面条板与灯槽铝板连接起来,能防止防风曲面条板掉落引发安全事故,提高安全性。
优选的,所述吊顶转换层包括膨胀螺栓组件和与膨胀螺栓组件固定连接的镀锌角钢。
通过采用上述技术方案,膨胀螺栓组件固定在屋顶上,其底端与膨胀螺栓固定连接形成稳固的吊顶转换层,且镀锌角钢的韧性强、可靠性好且持久耐用。
优选的,所述天窗铝板的底部侧边沿长度方向间隔设有多个第一搭板,所述防风曲面条板上设有与第一搭板固定连接的第二搭板。
通过采用上述技术方案,第二搭板与第一搭板固定连接,使得防风曲面条板与天窗铝板之间的连接更稳定牢固,不易掉落。
优选的,还包括多个沿长度方向设在防风曲面条板上的次龙骨。
通过采用上述技术方案,次龙骨能加强各防风曲面条板之间的连接强度,当单防风曲面条板即将掉落时能被次龙骨牵引住,避免引发安全事故。
优选的,所述防风曲面条板的顶面上沿宽度方向设有多个支撑板;
所述支撑板底面的中心线穿过防风曲面条板顶面上的最低点。
通过采用上述技术方案,防风曲面条板的最低点所在的位置所受刀的应力最大,最容易损坏,因此支撑板的设置能使防风曲面条板的结构更稳定。
优选的,还包括设在防风曲面条板侧板上的收边板。
通过采用上述技术方案,收边板的设置,能将从侧面吹向吊顶的风力分散,且能加强各防风曲面条板之间的连接,能进一步提高安全性。
优选的,每个所述防风曲面条板至多有一个波峰或波谷。
通过采用上述技术方案,防止了因波峰或波谷过多,整个吊顶结构的防风性能变差,一个波峰或者波谷,既保证了吊顶的视觉效果又能保证吊顶的结构稳定性。
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