[实用新型]一种铁路交通运输用警示灯有效
申请号: | 202021439162.2 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212828421U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 雷成;李建龙;单绍平;肖守讷;马卫华 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;G08B5/36;F21S8/08;F21V21/06;F21V21/22;F21W111/02 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 王力文 |
地址: | 451460 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 交通运输 警示 | ||
1.一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,包括:机箱(1),所述机箱(1)内设有升降杆(11),所述升降杆的顶端连接有灯罩(2),所述灯罩(2)内部设有灯泡(21);
所述机箱(1)底部设有转移箱(3),所述转移箱(3)底部设有支撑杆(31),所述转移箱(3)顶部设有滑轨(33),所述滑轨(33)上滑动连接两个滑块(34),两个所述滑块(34)上均设有螺纹孔和滑孔,两个所述滑块(34)的螺纹孔内螺接有螺杆(36),所述螺杆(36)的两端分别设在所述转移箱(3)的侧壁上,并与所述转移箱(3)的侧壁转动连接,所述螺杆(36)的两端杆上分别设有旋向相反的外螺纹,所述螺杆(36)的一端穿过所述转移箱(3)侧壁,并与把手(361)连接;
两个所述滑块(34)的滑孔内插设有光杆(37),所述光杆(37)两端固定连接在所述转移箱(3)的侧壁上,两个所述滑块(34)与第一杆件(341)的一端铰接,所述第一杆件(341)的另一端与轮子(342)铰接,所述轮子(342)与第二杆件(343)的一端铰接,所述第二杆件(343)的另一端与所述转移箱(3)的底壁铰接。
2.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述第一杆件(341)与所述第二杆件(343)的相向侧面之间连接有弹簧(344)。
3.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述螺杆(36)在靠近把手(361)的一端开设有长条槽(364),所述长条槽(364)沿所述螺杆(36)轴向延伸,所述螺杆(36)套设有卡盘(362),所述卡盘(362)内壁上设有与所述长条槽(364)对应的凸起部,所述卡盘(362)外壁上设有外齿;
转移箱(3)的外侧壁与挡杆(363)一端铰接,所述挡杆(363)另一端设有卡块(365),所述卡块(365)与所述卡盘(362)卡接。
4.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述机箱(1)内底部设有气缸(12),所述升降所述气缸(12)的输出轴与所述升降杆(11)连接,所述升降杆(11)和所述机箱(1)之间设有支撑板(13),所述支撑板(13)与所述升降杆(11)固定连接,所述支撑板(13)与所述机箱(1)内侧壁滑动连接。
5.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述支撑杆(31)底部设置有脚垫(32),所述脚垫(32)底部设有防滑垫子。
6.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述螺杆(36)两端通过轴承与所述转移箱(3)转动连接。
7.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述升降杆(11)与所述灯罩(2)之间通过连接杆(4)连接,所述连接杆(4)两侧与所述灯罩(2)底侧均固定连接有加强支架(41)。
8.如权利要求1所述的一种铁路交通运输用警示灯,其特征在于,所述转移箱(3)底壁中心开设有矩形孔(38),所述矩形孔(38)的相对侧固定有铰接轴(381),所述铰接轴(381)与所述轮子(342)的轴平行;
所述第二杆件(343)通过铰接轴(381)与所述转移箱(3)的底壁铰接。
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