[实用新型]一种多媒体集成人行道红绿灯有效
申请号: | 202021439175.X | 申请日: | 2020-07-18 |
公开(公告)号: | CN212694581U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 汪文宇 | 申请(专利权)人: | 汪文宇 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;H02J7/35;G08C17/02 |
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地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多媒体 集成 人行道 红绿灯 | ||
本实用新型公开了一种多媒体集成人行道红绿灯,包括太阳能电池板、螺杆、行走轮、LCD显示屏、电机和遮阳板,设置太阳能电池板用于将太阳能转化为电能,节能环保,设置行走轮用于方便操作人员推动装置进行移动,提高了装置的便携性,当需要对装置进行定位时,转动螺杆使定位板向下移动至与地面接触,进一步利用螺栓或插杆穿过定位板上开设的通孔并伸入地下,从而实现定位板在地面上位置的限定,从而进一步实现对装置位置的定位,设置遮阳板用于对行人进行遮阳,利用开关打开电机,利用电机转动进而带动扇叶转动,从而实现对遮阳板下方行人的吹风,设置LCD显示屏用于方便显示外界温度等信息,设置扬声器用于播报通行或者温度信息。
技术领域
本实用新型涉及一种红绿灯,具体是一种多媒体集成人行道红绿灯。
背景技术
交通信号红绿灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号红绿灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
其中现有的人行道红绿灯均与固定安装,无法进行移动,同时现有的人行道红绿灯不具备遮阳的功能,结构不尽合理,设计不够优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多媒体集成人行道红绿灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多媒体集成人行道红绿灯,包括底板,所述底板底部对称安装有行走轮,所述底板顶部固定安装有立杆,所述立杆的顶端固定安装有信号灯,所述信号灯顶部固定安装有蓄电池,所述信号灯正上方设置有遮阳板,所述遮阳板底部对称安装有L型支架的一端,L型支架的另一端固定连接在立杆上,所述L型支架共有两个,所述遮阳板正上方对称设置有两个太阳能电池板,所述太阳能电池板通过支撑杆固定安装在遮阳板顶部,所述遮阳板底部对称设置有第一吹风装置和第二吹风装置,所述遮阳板底部位于信号灯正上方的位置固定安装有LCD显示屏,所述LCD显示屏底部固定安装有扬声器,所述LCD显示屏内部设置有控制电路,控制电路上集成有无线通信模块,无线通信模块为WIFI模块、3G模块或4G模块,所述底板顶部固定安装有开关。
作为本实用新型进一步的方案:所述蓄电池为锂电池。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二吹风装置包括扇叶、防护罩和电机,所述电机固定安装在遮阳板底部,所述电机的输出轴固定连接有扇叶,所述扇叶和电机外侧套设有防护罩,所述防护罩固定连接在遮阳板底部,所述防护罩为金属网罩。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二吹风装置和第一吹风装置的结构和各部件规格均相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板上对称开设有用于与螺杆螺纹连接的螺纹通孔,所述螺杆的底端固定连接有定位板,所述定位板为圆形板,所述定位板上沿圆周方向等距离开设有四个通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述太阳能电池板通过导线与蓄电池电连接,所述信号灯、LCD显示屏和扬声器分别通过导线与控制电路电连接,所述电机通过导线与开关电连接,开关通过导线与蓄电池电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构更加合理,设计更加优化;
1、设置太阳能电池板用于将太阳能转化为电能,节能环保;
2、设置行走轮用于方便操作人员推动装置进行移动,提高了装置的便携性,当需要对装置进行定位时,转动螺杆使定位板向下移动至与地面接触,进一步利用螺栓或插杆穿过定位板上开设的通孔并伸入地下,从而实现定位板在地面上位置的限定,从而进一步实现对装置位置的定位;
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