[实用新型]一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置有效

专利信息
申请号: 202021439468.8 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN212824530U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 陆兵;孙华伟 申请(专利权)人: 常州世卓精密锻造有限公司
主分类号: B24B21/00 分类号: B24B21/00;B24B21/18;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;B24B55/12
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 张岳
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 生产 工用 表面 毛刺 去除 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置,包括安装框和本体,所述安装框的内腔底部上活动连接有开口朝上的第一U形板,且第一U形板的左右两侧内壁上靠近顶部处分别通过转轴和轴承活动连接有第二U形板和平板,所述第二U形板的左侧内壁上固定连接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的右端固定连接有夹板,所述夹板的右侧侧壁上和平板的左侧侧壁上分别固定连接有电磁铁,且两个电磁铁之间设置有本体,所述第一U形板的左侧侧壁上靠近顶部处通过轴承活动连接有第一螺纹杆,且第一螺纹杆上套设有与其相匹配的螺纹管,本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有毛刺去除效率高和操作便捷等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车叉轴生产技术领域,具体为一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置。

背景技术

汽车叉轴在生产加工经过冷却时,叉轴的表面上会形成硬质毛刺,由于毛刺主要由钢水和杂质组成,硬而疏松,导致叉轴的表面粗糙不平,为了提高叉轴的使用效率,需要对叉轴的表面进行去毛刺处理,由于现有的去毛刺装置在使用时,大多是对去毛刺机进行移动,而不便于对叉轴进行移动和旋转,从而降低了对叉轴表面的去毛刺效率,且毛刺去除的不彻底,为此,我们提出了一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的毛刺去除效率低和操作不便捷等缺陷,提供一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置。所述一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置具有毛刺去除效率高和操作便捷等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车叉轴生产加工用表面毛刺去除装置,包括安装框和本体,所述安装框的内腔底部上活动连接有开口朝上的第一U形板,且第一U形板的左右两侧内壁上靠近顶部处分别通过转轴和轴承活动连接有第二U形板和平板,所述第二U形板的左侧内壁上固定连接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的右端固定连接有夹板,所述夹板的右侧侧壁上和平板的左侧侧壁上分别固定连接有电磁铁,且两个电磁铁之间设置有本体,所述第一U形板的左侧侧壁上靠近顶部处通过轴承活动连接有第一螺纹杆,且第一螺纹杆上套设有与其相匹配的螺纹管,所述安装框的左侧内壁与螺纹管相对应的位置上安装有与其相匹配的轴承,且螺纹管的左端穿过轴承的内圈延伸到安装框外套接有第一齿轮,所述第一齿轮的顶部上设置有与其相啮合的第二齿轮,且第二齿轮的右侧侧壁上固定连接有第二螺纹杆,所述安装框的左侧侧壁与第二螺纹杆相对应的位置上安装有与其相匹配的轴承,且第二螺纹杆的右端穿过轴承的内圈延伸到安装框内,所述安装框的内腔顶部上靠近右侧处固定连接有直板,且直板的右侧侧壁上安装有第一电机,所述第二螺纹杆的右端穿过轴承的内圈与第一电机的输出轴固定连接,且第二螺纹杆上套设有活动环,且活动环的内壁上开设有与第二螺纹杆相匹配的螺纹,所述活动环的顶部与安装框的内腔顶部活动连接,且活动环的底部上固定连接有横板,所述横板的顶部和底部上分别安装有气缸和圆管,且气缸的底部出气口上套接有导气管,所述横板上开设有与导气管相匹配的通孔,且导气管的底端穿过通孔并贯穿圆管的顶部,所述圆管的内腔设置有与其相匹配的活塞,所述本体的上方靠近右侧处设置有砂带,且砂带的前端和后端分别固定连接有限位板,两个所述限位板的顶部分别固定连接有推动杆,且圆管的底部上开设有与推动杆相匹配的通孔,所述推动杆的顶端穿过通孔延伸到圆管内与活塞的底部固定连接。

优选的,所述本体的下方设置有收集框,且收集框的左右两侧侧壁上从上往下依次固定连接有插杆和拉手,所述第一U形板的左右两侧内壁上靠近底部处分别固定连接有连接板,且连接板上开设有与插杆相匹配的插槽。

优选的,所述活动环的顶部上固定连接有第一滑块,且安装框的内腔顶部上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。

优选的,所述第一U形板的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有第二滑块,且安装框的内腔底部上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选的,所述第一U形板的左侧侧壁上安装有第二电机,且第二U形板左侧侧壁上的转轴穿过轴承的内圈与第二电机的输出轴固定连接。

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