[实用新型]一种防后滑的避险车道

权利要求书

1.一种防后滑的避险车道，包括装置主体(1)、凹槽结构(101)、橡胶滚轮(1011)、活动转轴(102)、底部平台(103)、限位弹簧(104)和活动限位板(2)，其特征在于，所述装置主体(1)顶部表面嵌套设置有凹槽结构(101)，所述凹槽结构(101)顶部右侧通过转轴活动连接有橡胶滚轮(1011)，所述凹槽结构(101)顶部左侧活动连接有活动转轴(102)，所述凹槽结构(101)内侧底部右侧固定连接有底部平台(103)，所述底部平台(103)顶部表面固定连接有限位弹簧(104)，所述装置主体(1)通过活动转轴(102)活动连接有活动限位板(2)；

活动限位板(2)还包括限位凹槽(201)、表面凸起(2011)和底部凹槽(202)，所述活动限位板(2)右侧表面嵌套设置有限位凹槽(201)，所述限位凹槽(201)表面固定连接有表面凸起(2011)，所述活动限位板(2)底部表面嵌套设置有底部凹槽(202)，且限位弹簧(104)顶部末端与底部凹槽(202)相连接。

2.根据权利要求1所述的防后滑的避险车道，其特征在于：所述底部平台(103)呈倾斜设置，且限位弹簧(104)也呈倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的防后滑的避险车道，其特征在于：所述活动限位板(2)长度为100-200cm，且活动限位板(2)设置有多组，且每组活动限位板(2)设置有4-6个。

4.根据权利要求1所述的防后滑的避险车道，其特征在于：所述限位凹槽(201)呈弧形状设置，且限位凹槽(201)顶部经过圆弧处理。

5.根据权利要求1所述的防后滑的避险车道，其特征在于：所述表面凸起(2011)设置有多个，且表面凸起(2011)之间间隔有间隙。

6.根据权利要求1所述的防后滑的避险车道，其特征在于：所述活动限位板(2)以活动转轴(102)为中心，且活动限位板(2)转动角度为0-35°。