[实用新型]一种双泵卸荷阀组

说明书

本申请公开了一种双泵卸荷阀组，包括第一油路、第二油路、第三油路以及卸荷油路，第一油路与第二油路并联，且第一油路和第二油路二者均与第三油路连通，第一油路上设置有第一单向阀，第一单向阀的出口与第三油路连通，第一油路上还并联有第一溢流阀，第一溢流阀的进口与第一单向阀的出口连通，第一溢流阀的出口与卸荷油路连通，第二油路上设置有第二单向阀，第二单向阀的出口与第三油路连通，第二油路上还并联有第二溢流阀，第二溢流阀的进口与第一单向阀的出口连通，第二溢流阀的出口与卸荷油路连通。本申请具有延长设备使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及工程机械用液压装置领域，尤其是涉及一种双泵卸荷阀组。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能）。

现有一个液压油路，包括进油口和出油口，进油口处设置有油泵，出油口处设置有执行元件，进油口与出油口之间连通有油道，且进油口与出油口之间还设置有单向阀。

采用上述方案，工作中，油泵将液压油从进油口泵入油道内，液压油经过单向阀流向出油口并驱动执行元件，但是在该液压油路中，油泵持续工作，从而使油道内的压力持续升高，当油道内的压力过高时，容易损伤设备，存在待改进之处。

实用新型内容

为了保证油道内的压力在一个合理的范围内，从而减少设备的损伤，进而延长设备的使用寿命，本申请提供一种双泵卸荷阀组。

本申请提供的一种双泵卸荷阀组采用如下的技术方案：一种双泵卸荷阀组，包括第一油路、第二油路、第三油路以及卸荷油路，所述第一油路与第二油路并联，且所述第一油路和第二油路二者均与第三油路连通，所述第一油路上设置有第一单向阀，所述第一单向阀的出口与第三油路连通，所述第一油路上还并联有第一溢流阀，所述第一溢流阀的进口与第一单向阀的出口连通，所述第一溢流阀的出口与卸荷油路连通，所述第二油路上设置有第二单向阀，所述第二单向阀的出口与第三油路连通，所述第二油路上还并联有第二溢流阀，所述第二溢流阀的进口与第一单向阀的出口连通，所述第二溢流阀的出口与卸荷油路连通。

通过采用上述技术方案，工作中，液压油分别通过第一油路和第二油路流入第三油路，当第一油路中的油压达到第一溢流阀的开启值时，第一溢流阀打开，液压油经过第一溢流阀流入卸荷油路；当第二油路中的油压达到第二溢流阀的开启值时，第二溢流阀打开，液压油经过第二溢流阀流入卸荷油路；当第三油路中的油压达到第一溢流阀或第二溢流阀的开启值时，第一溢流阀或第二溢流阀打开，液压油经过第一溢流阀或第二溢流阀流入卸荷油路，借助呈并联设置的第一单向阀与第一溢流阀、第二单向阀与第二溢流阀，有助于保证液压管路内的压力保持在合理的范围内，从而有助于减少设备的损伤。

优选的：所述第三油路上还连接有第四油路，所述第四油路上设置有单向节流阀，所述单向节流阀的进口与第三油路连通。

通过采用上述技术方案，工作中，工作人员调节单向节流阀，从而控制第四油路中液压油的流速，进而有助于提高阀组的适用性。

优选的：还包括阀块，所述第一油路、第二油路、第三油路、第四油路、卸荷油路、第一单向阀、第二单向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、单向节流阀均集成在阀块上。

通过采用上述技术方案，借助阀块将各个液压元件集成为一个整体，有助于提高阀组使用的便捷性。

优选的：所述中心阀块的侧壁上开设有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口与第一油道连通，所述第二进油口与第二有道连通，且所述第一进油口上可拆卸固定有第一油管，所述第二进油口上可拆卸固定有第二油管。