[实用新型]一种节能差动阀组

说明书

本申请涉及一种节能差动阀组，涉及液压缸控制的技术领域，其包括阀体，所述阀体上设置有调节油路流通方向的手动换向阀，阀体上还设置有多个油路节省阀、用于保证系统运行稳定的平衡阀、单向阀以及液压锁，所述阀体的侧壁上设置有用于连通油箱的总进油口、总回油口以及用于连通液压油缸的正向油口和反向油口，所述平衡阀与阀体的连接处设置有防松垫块。本申请具有提高组成阀的连接稳固性的效果。

技术领域

本申请涉及液压缸控制的领域，尤其是涉及一种节能差动阀组。

背景技术

液压缸是将液压能转变成机械能做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，差动液压缸属于液压缸的一种，是利用液压缸两端较大的面积差来进行传动的液压缸，差动液压缸的推力比普通液压缸的推力小，速度比普通液压缸块，是一种小推力快动作的液压执行元件，利用这一点，可在不加大液压泵排量的情况下，活塞得到较快的运动速度，差动液压缸被广泛应用于组合机床的液压动力系统和其他机械设备的快速运动中，如自动机床在快速进刀或退刀的回路上，就是在系统流量流不变的情况下，要求液压缸的速度较快的场合。

差动液压缸中的各组成阀在使用中可能会出现连接松动的情况，从而造成泄漏，影响产品使用寿命。

实用新型内容

为了提高组成阀的连接稳固性，本申请提供一种节能差动阀组。

本申请提供的一种节能差动阀组采用如下的技术方案：

一种节能差动阀组，包括阀体，所述阀体上设置有调节油路流通方向的手动换向阀，阀体上还设置有多个油路节省阀、用于保证系统运行稳定的平衡阀、单向阀以及液压锁，所述阀体的侧壁上设置有用于连通油箱的总进油口、总回油口以及用于连通液压油缸的正向油口和反向油口，所述平衡阀与阀体的连接处设置有防松垫块。

通过采用上述技术方案，手动换向阀、多个油路节省阀、平衡阀、单向阀以及液压锁共同组成节能差动阀组的油路系统，总进油口、总回油口、正向油口和反向油口与外部管道相连接，设置防松垫块使得平衡阀与阀体之间连接更加稳固，有效减少平衡阀在使用中出现松动的情况，同时防松垫块还起到较好的密封效果，提高了平衡阀的使用寿命。

优选的，所述防松垫块包括弹性层和摩擦层，所述摩擦层上设置有摩擦凸起，所述阀体上设置有与摩擦凸起对应卡接的凹槽。

通过采用上述技术方案，在安装时平衡阀时，摩擦层上的摩擦凸起与阀体上的凹槽对应卡接，可以有效防止在使用中平衡阀出现松动，提高平衡阀的使用寿命。

优选的，所述阀体靠近防松垫块的侧壁上设置有密封槽，所述摩擦层上设置有与密封槽对应卡接的密封块。

通过采用上述技术方案，在安装平衡阀时，摩擦层上的密封块与阀体上的密封槽对应卡接，提高了阀体整体的密封性。

优选的，所述阀体与防松垫块之间设置有固定环，所述固定环上设置有与弹性垫块抵接的弹性条。

通过采用上述技术方案，在安装好平衡阀后，弹性条被压缩，在弹性条弹性回复力的作用下，使平衡阀与阀体紧密抵接，提高了平衡阀的安装稳固性，同时弹性条使得弹性垫块与阀体紧密抵接，提高了阀体整体的密封效果。

优选的，所述阀体上设置有用于保护系统压力的溢流阀。

通过采用技术方案，当油路中油压大于预定值时，油液将通过溢流阀流回进油箱中，对整个油路系统起到保护作用。

优选的，所述总进油口、总回油口、正向油口、反向油口处均设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，在阀体与管道相连接时，密封圈提高了阀体与管道连接的密封性，减少漏油，从而提高了节能差动阀组的应用性。

优选的，所述阀体上设置有多个螺纹安装孔，所述螺纹安装孔中设置有连接件。