[实用新型]一种夹钳阀组

说明书

本申请涉及一种夹钳阀组，其包括阀块，阀块上开设有多个用于连通油缸无杆腔的无杆腔口，相邻两个所述无杆腔口通过相互连通设置，阀块上开设有多个用于连通油缸有杆腔的有杆腔口，相邻两个所述有杆腔口相互连通设置，阀块上开设有进油口与出油口，阀块内设置有供油通道与回油通道，阀块的侧壁上设置有供油口与回油口，供油口与供油通道相连通，回油口与回油通道相连通，阀块上设置有多个换向阀，换向阀包括正向位、反向位与中位，相连通的两个所述无杆腔口与换向阀相连通，相连通的两个所述有杆腔口与换向阀相连通，进油口、出油口与换向阀相连通，换向阀与供油通道、回油通道相连通。本申请具有结构简单，容易安装的效果。

技术领域

本申请涉及液压阀组的领域，尤其是涉及一种夹钳阀组。

背景技术

液压夹钳在使用时需要利用油缸、液压马达等液压执行件来控制夹钳的钳夹动作。

相关技术中，需要利用多种液压阀来控制各个液压执行件，各个液压阀之间利用液压管道连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有各个液压阀较为分散，连接各个液压阀的管道过多，安装较为困难的缺陷。

实用新型内容

为了简化控制夹钳的液压系统，使得控制夹钳的液压系统更易安装，本申请提供一种夹钳阀组。

本申请提供的一种夹钳阀组采用如下的技术方案：

一种夹钳阀组，包括阀块，所述阀块上开设有多个用于连通油缸无杆腔的无杆腔口，相邻两个所述无杆腔口通过相互连通设置，所述阀块上开设有多个用于连通油缸有杆腔的有杆腔口，相邻两个所述有杆腔口相互连通设置，所述阀块上开设有进油口与出油口，所述阀块内设置有供油通道与回油通道，所述阀块的侧壁上设置有供油口与回油口，所述供油口与供油通道相连通，所述回油口与回油通道相连通，所述阀块上设置有多个换向阀，所述换向阀包括正向位、反向位与中位，相连通的两个所述无杆腔口与换向阀相连通，相连通的两个所述有杆腔口与换向阀相连通，所述进油口、出油口与所述换向阀相连通，所述换向阀与所述供油通道、回油通道相连通。

通过采用上述技术方案，进油口与液压马达的输入端相连通，出油口与液压马达的输出端相连通，供油口与液压泵相连通，回油口与油箱相连通。阀块投入使用时，液压泵将高压油液通过供油口泵入供油通道中，当将换向阀的正向位调整至工作位置，高压油通过换向阀的正向位流向无杆腔口，并通过无杆腔口进入油缸的无杆腔中，使得油缸的活塞杆逐渐伸出，同时，高压油可通过与进油口、出油口相连通的换向阀的正向位进入液压马达的输入端，使得液压马达正向转动，高压油经过液压马达后液压能转换为机械能，变为低压油，低压油从液压马达的输出端流出，并从进油口流回阀块，低压油通过换向阀的正向位流入回油通道，并最终流回油箱。当将换向阀的反向位调整至工作位置，高压油通过换向阀的反向位流向有杆腔口，并通过有杆腔口进入油缸的有杆腔中，使得油缸的活塞杆逐渐缩回，此时，油缸无杆腔内的油液通过换向阀的反向位流入回油通道，并流回油箱；同时，高压油可通过与进油口、出油口相连通的换向阀的反向位进入液压马达的输出端，使得液压马达反向转动。高压油经过液压马达后高压油的液压能转换为机械能，变为低压油，低压油从液压马达的输出端流出，并从进油口流回阀块，低压油通过换向阀的正向位流入回油通道，并最终流回油箱。如此设置，使得用于控制夹钳动作的各个液压阀、管道集成于阀块中，有利于简化安装控制夹钳的液压系统的操作。

优选的，所述换向阀为插装式电磁换向阀。

通过采用上述技术方案，插装式电磁换向阀易于拆卸安装，通过更换不同中位机能的插装式电磁换向阀，可使得本申请中的阀组在插装式电磁换向阀未通电时拥有不同的功能，有利于提升本申请中的夹钳阀组的普适性。

优选的，所述阀块内设置有多个分流集流阀，相邻两个所述无杆腔口通过所述分流集流阀连通设置，所述分流集流阀与换向阀连通设置。