[实用新型]一种汽车零件加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工夹具，包括底座，所述底座左侧设有挡板，所述底座中间设有导向槽，所述导向槽内设有丝杠，所述丝杠前后两端对称设有两夹板，所述底座右端中间位置设有连接装置，所述连接装置上端活动连接了液压缸和连接块，所述连接块上端固定连接了夹头。本实用新型所述的一种汽车零件加工夹具，属于夹具领域，通过设置了挡板配合连接装置所连接的夹头对汽车零件左右两端进行夹紧，夹头通过液压缸提供动力从斜上方对零件起到按压夹紧作用，并保证压力充足，同时通过丝杠连接两块夹块对汽车零件进行前后夹紧，两夹块由一根丝杠控制并具有对称性，通过转动丝杠即可带动两端夹板收缩实现装置的夹紧，操作方便简单。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，特别涉及一种汽车零件加工夹具。

背景技术

汽车零件加工夹具是一种用于固定需要进行加工的零件工件进行位置固，以方便对其进行相关加工处理的装置，其在汽车零件加工的领域中得到了广泛的使用，由于汽车零件存在体积大形状不规则等各种特点导致传统夹具无法很好的对其固定和夹紧起到很好的作用，需要一种多方位大压力的专门用于汽车零件加工的夹具来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零件加工夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零件加工夹具，包括底座，所述底座左侧设有挡板，所述底座中间设有导向槽，所述导向槽内设有丝杠，所述丝杠前后两端对称设有两夹板，所述底座右端中间位置设有连接装置，所述连接装置上端活动连接了液压缸和连接块，所述连接块上端固定连接了夹头。

优选的，所述丝杠前端固定连接了连接头，所述连接头右侧固定连接了连杆，所述连杆末端设有把手，所述丝杠中间位置设有定位轴，所述定位轴两端设有卡环，所述导向槽中心位置设有定位块，所述定位块中心位置对应定位轴设有定位孔，所述定位轴与定位孔相配合将丝杠活动连接在导向槽内，所述卡环卡在定位块两侧。

优选的，所述夹板上设有连接孔并在连接孔内设有螺纹，所述夹板通过连接孔装套在丝杠前后两端，所述夹板左右两侧设有限位块，所述导向槽两侧对应限位块设有限位槽，所述限位块卡在限位槽内将夹板活动连接在导向槽内。

优选的，所述连接装置上端设有槽口，所述槽口上端设有液压缸，所述液压缸与连接装置通过螺栓连接，所述液压缸上设有推杆，所述槽口右端设有下连接轴，所述连接块下端对应下连接轴设有下连接环，所述下连接环装套在下连接轴上将连接块活动连接在连接装置上，所述连接块内设有上连接轴，所述推杆末端设有上连接环，所述上连接环装套在上连接轴上将推杆与连接块活动连接。

优选的，所述夹头下表面与两夹板内表面均设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置了挡板配合连接装置所连接的夹头对汽车零件左右两端进行夹紧，夹头通过液压缸提供动力从斜上方对零件起到按压夹紧作用，并保证压力充足，同时通过丝杠连接两块夹块对汽车零件进行前后夹紧，两夹块由一根丝杠控制并具有对称性，丝杠中间位置通过连接块固定子在底座中心，通过转动丝杠即可带动两端夹板收缩实现装置的夹紧，操作方便简单，夹紧牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零件加工夹具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零件加工夹具的连接装置剖面图；

图3为本实用新型一种汽车零件加工夹具的拆分图；

图4为本实用新型一种汽车零件加工夹具的连接块位置剖面图。