[实用新型]一种新能源汽车轮胎维护保养装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎维护保养装置，包括操作箱和升降平台，所述操作箱外表面底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮，所述操作箱的右侧开设有第一腔室，所述操作箱左侧的两端均开设有第二腔室，所述第一腔室的底部开设有导槽，所述第一腔室表面的两端通过轴承活动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两端均螺纹连接有螺纹块，且螺纹块表面的下端活动连接于导槽的表面。本实用新型通过第一滚轮、第二滚轮、双向螺纹杆、螺纹块与活动杆以及升降平台之间相互配合的作用，实现了不需要人工对轮毂进行抬起就可以将轮毂进行装配的目的，降低了工作人员劳动的强度，极大的满足了工作人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车轮胎维护保养装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车在行驶过程中，地面一些石子容易卡在汽车轮胎的凹槽内，因汽车都是在地面行驶，这类事情也是不可避免的，在石子的作用下，则会影响汽车在行驶过程中的行驶效果，若石子长久位于轮胎凹槽内则容易减少其的使用寿命，此时需要到修理场将车辆进行举升后，将轮毂进行拆下进行养护，由于轮毂的质量较重，传统的装配方式往往是通过维修人员自身将轮胎进行搬运、举起等进行安装操作，给工作人员增加了较高的工作强度，且容易造成工作人员肌肉拉伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车轮胎维护保养装置，具备便于安装的优点，解决了汽车轮毂传统的装配方式往往是通过维修人员自身将轮胎进行搬运、举起等进行安装操作，给工作人员增加了较高的工作强度，且容易造成工作人员肌肉拉伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车轮胎维护保养装置，包括操作箱和升降平台，所述操作箱外表面底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮，所述操作箱的右侧开设有第一腔室，所述操作箱左侧的两端均开设有第二腔室，所述第一腔室的底部开设有导槽，所述第一腔室表面的两端通过轴承活动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两端均螺纹连接有螺纹块，且螺纹块表面的下端活动连接于导槽的表面，所述螺纹块的上端通过活动销活动连接有活动杆，且活动杆的另一端通过活动销活动连接于升降平台的底部，所述升降平台左端的两侧均固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的底部固定连接于第二腔室的底部，所述升降平台顶部中端的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间通过轴承活动连接有第一滚轮，所述第一滚轮的表面固定连接有第一防护套，所述升降平台顶部的四周均固定连接有固定支架，两个所述固定支架之间通过轴承活动连接有第二滚轮，所述第二滚轮的外表面固定连接有第二防护套。

优选的，所述操作箱正表面的两侧均通过合页活动连接有箱门，且箱门的表面设置有把手。

优选的，所述双向螺纹杆的右侧固定连接有转盘，所述转盘的右侧通过轴承活动连接有摇把。

优选的，所述操作箱左侧的下端固定连接有固定板，所述固定板的顶部设置有润滑油放置盒。

优选的，所述升降平台顶部的左端固定连接有工具箱，所述工具箱的顶部通过活动销活动连接有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：