[实用新型]汽车冰雪路面防滑刹车系统

权利要求书

1.一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，包括启动部和设置于车辆下方的刹车拖板；所述刹车拖板上设有第一连接件和第二连接件；所述启动部包括脱钩拉线部和推拉部；

所述脱钩拉线部和推拉部分别与所述第一连接件和第二连接件相连，进行刹车时，脱钩拉线部和推拉部一前一后同时驱使刹车拖板着地；完成刹车时，再将刹车拖板复回原位。

2.根据权利要求1所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，所述脱钩拉线部包括拉线、复位弹簧和用以与所述第一连接件相连的挂钩，所述拉线和复位弹簧相向连接于所述挂钩的两侧；

所述推拉部包括电控开关、气缸和推拉杆，所述电控开关通过电磁阀控制气缸做活塞运动，气缸与推拉杆的一端相连，进而带动推拉杆做往复运动，推拉杆的另一端与所述第二连接件铰接相连。

3.根据权利要求2所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，所述脱钩拉线部还包括限位板，所述限位板上开有拉线孔，限位板设置在所述挂钩的前方，所述拉线通过所述拉线孔穿过与挂钩相连，限位板用以限定拉线在拉拽挂钩段为水平方向。

4.根据权利要求2或3所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，还包括刹车拖板支臂和固定在车架上的立柱，所述刹车拖板上还设有第三连接件，所述刹车拖板支臂的一端与所述第三连接件铰接，另一端与所述立柱的底端铰接。

5.根据权利要求4所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，所述立柱和刹车拖板支臂均为两个，两个所述立柱相互平行设置。

6.根据权利要求5所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，两个所述立柱之间的距离大于两刹车拖板支臂与第三连接件铰接连接点之间的距离。

7.根据权利要求1所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，所述刹车拖板的着地面为锯齿状或钉齿状。

8.根据权利要求2所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，所述脱钩拉线部和与其相应的推拉部、刹车拖板为多组，启动部还包括主拉线和拉线轨道盒，所述拉线轨道盒的内部两侧分别设有相互平行的拉杆轨道，两拉杆轨道之间滑动连接有拉杆，多个所述拉线均匀固定在所述拉杆上，所述主拉线与拉杆固定相连，主拉线与拉线相向设置；进行刹车时，主拉线驱动拉杆进而驱动拉线做提拉运动。

9.根据权利要求8所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，还包括降落开关和摇臂，所述降落开关与摇臂驱动相连，所述摇臂的一端与主拉线相连，另一端位于所述电控开关的上方；触动降落开关时，摇臂向下摆动，摇臂的一端能够带动主拉线做提拉运动，进而带动拉线做提拉运动，另一端触碰并启动所述电控开关。

10.根据权利要求1所述的一种冰雪路面防滑刹车系统，其特征在于，还包括喷沙系统，所述喷沙系统包括气罐、沙罐、喷沙管和四个喷沙口，四个所述喷沙口分别设置在汽车车轮的前方，沙罐通过喷沙管分别与四个喷沙口相连，气罐与沙罐相连，用以气动驱动沙罐中的沙子输送至喷沙口，进而能够输送至汽车车轮的前方。