[实用新型]汽车后视镜

说明书

本申请公开了一种汽车后视镜，包括依次设置的第一强化玻璃层、镜面半透膜层、光学胶层、第二强化玻璃层和显示层，所述镜面半透膜层与所述第二强化玻璃层通过所述光学胶层粘接固定，所述镜面半透膜层包括金属层，所述金属层位于所述镜面半透膜层面向所述第一强化玻璃层的一侧。通过在镜面半透膜层背向显示层的一侧设置第一强化玻璃层，避免在汽车后视镜使用过程中，对镜面半透膜层进行刮擦，避免损伤镜面半透膜层，延长了汽车后视镜的使用寿命。

技术领域

本实用新型一般涉及汽车用品领域，尤其涉及一种汽车后视镜。

背景技术

现在车载电子产品应用愈发广泛，越来越追求智能化和一物多功能化，且对安全方面要求也越来越高。带行车记录仪功能的后视镜是在原来常规的后视镜做镜面半透化处理，使得后视镜具有常规镜子功能外，还可以安装行车记录仪显示器。通常会在后视镜设置一层镜面半透膜。

现有的后视镜上的镜面半透膜会将镀有金属层的一侧暴露在外面，在使用后视镜时，可能会对金属层刮擦，损伤金属层，缩短了后视镜的使用寿命。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种延长使用寿命的汽车后视镜。

第一方面，本实用新型的汽车后视镜，包括依次设置的第一强化玻璃层、镜面半透膜层、光学胶层、第二强化玻璃层和显示层，所述镜面半透膜层与所述第二强化玻璃层通过所述光学胶层粘接固定，所述镜面半透膜层包括金属层，所述金属层位于所述镜面半透膜层面向所述第一强化玻璃层的一侧。

根据本申请实施例提供的技术方案，通过在镜面半透膜层背向显示层的一侧设置第一强化玻璃层，避免在汽车后视镜使用过程中，对镜面半透膜层进行刮擦，避免损伤镜面半透膜层，延长了汽车后视镜的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的实施例的汽车后视镜的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的汽车后视镜的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1和2，本实用新型的汽车后视镜，包括依次设置的第一强化玻璃层10、镜面半透膜层20、光学胶层30、第二强化玻璃层40和显示层，镜面半透膜层20与第二强化玻璃层40通过光学胶层30粘接固定，镜面半透膜层20包括金属层21，金属层21位于镜面半透膜层20面向第一强化玻璃层10的一侧。

在本实用新型的实施例中，镜面半透膜层通过光学胶层与第二强化玻璃层粘接固定，第二强化玻璃层的主要用于固定镜面半透膜层，在镜面半透膜层背向第二强化玻璃层的一侧设置有第一强化玻璃层，金属层位于镜面半透膜层面向第一强化玻璃层的一侧，第一强化玻璃层能够保护金属层，避免在使用汽车后视镜的时候，误碰后视镜，造成的金属层的磨损，同时，第一强化玻璃层和第二强化玻璃层将镜面半透膜层夹在中间，相对于直接将金属层暴露在外部，能够减缓空气对金属层的氧化，延长了镜面半透膜的使用寿命。镜面半透膜层和第一强化玻璃层之间可以通过光学胶进行粘接，进一步提高汽车后视镜的整体强度，提高了汽车后视镜的抗冲击性能。第二强化玻璃层通过光学胶层与镜面半透膜层进行粘接，在第二强化玻璃层破碎时，由于光学胶层和镜面半透膜层的粘接作用，碎屑不会到处散落，避免第二强化玻璃层破碎产生的碎屑散落造成的二次伤害，提高了汽车后视镜的安全性。在镜面半透膜层和第一强化玻璃层通过光学胶粘接时，也能够避免第一强化玻璃层碎裂时，碎屑到处散落。