[实用新型]一种永磁同步曳引机有效
申请号: | 202021442453.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213011483U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陈韵如 | 申请(专利权)人: | 欧姆尼机电科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/00 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 永磁 同步 曳引机 | ||
本实用新型公开了一种永磁同步曳引机,包括:机座,所述机座具有供一主轴贯穿设置的内孔,在所述机座用于形成所述内孔的内孔壁与所述主轴沿所述主轴的径向间设有多个轴承,所述轴承固定连接于所述内孔壁上,所述主轴旋转连接于所述轴承内;在所述主轴的一端固定连接有槽轮,在所述主轴的另一端套设有转子,所述槽轮与所述转子能随所述主轴旋转,多个所述轴承位于所述槽轮与所述转子沿所述主轴的轴线方向间。通过改善曳引机的结构,提高曳引机的承重能力。
技术领域
本实用新型涉及曳引机领域,尤其涉及一种永磁同步曳引机。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力,使电梯运行。
如图1为现有曳引机结构示意图,在现有的曳引机中,槽轮固定于转子的端部,转子与机座间设置有前后两个轴承,前后两个轴承间距离短,当槽轮上的钢丝绳绕槽轮旋转时,转子的端部受到较大的作用力,在长期作用下,使转子的端部发生较大变形。其承重能力受到很大的限制。
发明内容
本实用新型目的是提供一种永磁同步曳引机,通过改善曳引机的结构,提高曳引机的承重能力。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种永磁同步曳引机,包括:
机座,所述机座具有供一主轴贯穿设置的内孔,在所述机座用于形成所述内孔的内孔壁与所述主轴沿所述主轴的径向间设有多个轴承,所述轴承固定连接于所述内孔壁上,所述主轴旋转连接于所述轴承内;
在所述主轴的一端固定连接有槽轮,在所述主轴的另一端套设有转子,所述槽轮与所述转子能随所述主轴旋转,多个所述轴承位于所述槽轮与所述转子沿所述主轴的轴线方向间。
上述技术方案中,所述轴承包括与所述内孔壁的端部相对设置的第一轴承与第二轴承,所述第一轴承与所述槽轮相邻设置,所述第二轴承与所述转子相邻设置。
上述技术方案中,在所述机座上围绕所述内孔设置有环槽,所述环槽的开口朝向所述槽轮设置,在所述环槽内设置有多个加强筋。
上述技术方案中,多个所述加强筋围绕所述主轴等间距设置。
上述技术方案中,在所述环槽背离所述内孔侧且与所述槽轮相对设置有封闭结构,所述定子与所述转子设置于所述封闭结构背离所述槽轮侧。
上述技术方案中,所述机座背离所述槽轮的一侧设有后盖,在所述后盖上与所述主轴的轴心相对设置有编码器。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中主轴贯穿机座的内孔设置,沿主轴的径向在内孔壁与主轴间设有多个轴承,主轴的一端固定连接槽轮,主轴的另一端套设转子,多个轴承位于槽轮与转子沿主轴的轴线方向间,加大了轴承间的间距,从而使曳引机的承重能力得到加强。
2.在机座上围绕内孔设置有环槽,环槽的开口朝向槽轮设置,在环槽内设置有多个加强筋;在环槽背离内孔侧且与槽轮相对设置有封闭结构,通过加强筋与封闭结构的设置,使机座朝向槽轮一侧的结构加强,由于机座载重最大位置位于朝向槽轮侧,因此,加强机座朝向槽轮一侧的强度,使曳引机的承重能力加强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是背景技术中曳引机结构示意图;
图2是本实用新型实施例中曳引机结构示意图。
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