[实用新型]迭加式马蹄型整流桥有效
申请号: | 202021443128.2 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212543664U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 李骏 | 申请(专利权)人: | 金华市灵龙电器有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 迭加式 马蹄 整流 | ||
本实用新型公开了迭加式马蹄型整流桥,包括马蹄型铸铝正极板、马蹄型铸铝负极板、W相输出螺栓绝缘柱和B+输出螺栓绝缘柱,所述马蹄型铸铝正极板,所述马蹄型铸铝正极板设有若干正向二极管,所述马蹄型铸铝负极板上设有若干反向二极管,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:马蹄型铸铝正极板、马蹄型铸铝负极板采用铸铝材料,正极板上有B+输出的六角沉孔,解决了整流桥安装于发电机内易出现的应力问题,B+、W输出端口均采用螺栓后输出,大大增强了发电机的可靠性与环保的目的,外形结构简单、装配方便、生产速度提高一倍、无需导线连接、可靠性、环保性增强,低成本经济实用。
技术领域
本实用新型涉及有刷发电机领域,具体为迭加式马蹄型整流桥。
背景技术
原迭加式蝶盘型整流桥绝缘托架上使用的是锡焊结构连接片、只能适用于锡丝焊接工艺,在发电机内装配后的焊接存在着虚(假)焊、漏焊,易产生应力导致引线分离打火,致发电机失效的现象,原有蝶盘型整流桥上采用的是锡焊结构的连接片,且用M4螺栓、螺母紧固,属非环保性的工艺,存在着虚焊、耐温低、装配工序繁锁及可靠性欠佳的缺陷,也不适用于目前车用环保的新要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供迭加式马蹄型整流桥,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:迭加式马蹄型整流桥,包括马蹄型铸铝正极板、马蹄型铸铝负极板、W相输出螺栓绝缘柱和B+输出螺栓绝缘柱,所述马蹄型铸铝正极板设有若干正向二极管,所述马蹄型铸铝负极板上设有若干反向二极管,若干所述正向二极管的管芯以及电极引线分别与若干反向二极管上的管芯以及电极引线均置于马蹄型铸铝正极板和马蹄型铸铝负极板内的沉孔中定位烧结连接,所述马蹄型铸铝正极板和马蹄型铸铝负极板位于若干正向二极管和反向二极管的连接处插设有中间绝缘垫片,所述马蹄型铸铝正极板位于每个正向二极管位置的槽孔内均安装有卡入式绝缘托架,且每个所述卡入式绝缘托架上均安装有点焊结构连接片,每个所述点焊结构连接片上均插设有紧固铝铆钉,每个所述点焊结构连接片均通过紧固铝铆钉与中间绝缘垫片铆接。
优选的,所述马蹄型铸铝正极板上的正向二极管与马蹄型铸铝负极板上的反向二极管连接处均灌封有环氧树脂,形成待装正、负单臂极板。
优选的,所述马蹄型铸铝正极板和马蹄型铸铝负极板均为铝材质制成。
优选的,所述马蹄型铸铝正极板侧壁开凿有六角沉孔,且所述马蹄型铸铝正极板分别通过六角沉孔与W相输出螺栓绝缘柱和B+输出螺栓绝缘柱连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:马蹄型铸铝正极板、马蹄型铸铝负极板采用铸铝材料,正极板上有B+输出的六角沉孔,解决了整流桥安装于发电机内易出现的应力问题,B+、W输出端口均采用螺栓后输出,大大增强了发电机的可靠性与环保的目的,外形结构简单、装配方便、生产速度提高一倍、无需导线连接、可靠性、环保性增强,低成本经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型侧视的结构示意图。
图中:1、马蹄型铸铝正极板;2、马蹄型铸铝负极板;3、正向二极管; 4、反向二极;5、点焊结构连接片;6、紧固铝铆钉;7、卡入式绝缘托架;8、 W相输出螺栓绝缘柱;9、B+输出螺栓绝缘柱;10、中间绝缘垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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