[实用新型]滚动制动测量装置

说明书

本实用新型涉及一种滚动制动测量装置，包括制动机构、以及显示机构，制动机构包括滚筒组件、驱动组件。滚筒组件包括并排间隔设置的主动滚筒、从动滚筒，以及设置在主动滚筒、从动滚筒之间的测速滚筒，主动滚筒、从动滚筒对汽车的车轮外圈支撑。驱动组件带动主动滚筒转动，主动滚筒带动从动滚筒、及车轮同步转动。测速滚筒上下位置可调地与车轮底部抵靠，以被车轮带动转动，测速滚筒上设有测速传感器，以测量车轮的转动情况。显示机构包括与驱动组件、测速传感器通信连接的控制电路板，以接收信号，并能发出控制指令。滚动制动测量装置可以作为一台独立操作完成车轮的制动项目检测的计量设备，配备有显示机构，实时显示测试数据。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动测量领域，更具体地说，涉及一种滚动制动测量装置。

背景技术

在汽车安全性能检测项目中，制动性能检验是非常重要的一项。制动性能直接关系到汽车的行驶安全，因此良好的制动性能是汽车安全行驶的重要保证。常用的制动力检测方法包括路试法和台试法。台试法即台架试验法，在现有技术中，通常采用的制动试验台分滚筒反力式制动试验台、平板式制动试验台及惯性式制动试验台3种。

滚筒反力式制动台通过测定作用在测力滚筒上的车轮制动力的反力，检测车辆制动性能。

我国现行的国家标准GB7258《机动车运行安全技术条件》规定：如果汽车在制动检验台上测出的制动力，符合空载时制动力总和与整车重量的比值大于60％、满载时大于50％，主要承载轴的轴制动力与该轴轴荷的比值符合空载时大于60％、满载时大于50％，被检测车辆的制动性能就算合格。

国家标准GB211061《机动车安全技术检验项目和方法》规定：机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。

国家质检总局《机动车安全技术检验机构监督管理办法》(国家质检总局第121号令)以及相应的安检机构资格许可技术条件中，对机动车检测线的设备配置明确要求：“检测仪器设备应当结构先进、可靠.采用数字式二次仪表并具有数据通信接口，能够进行联网控制。”

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种滚动制动测量装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种滚动制动测量装置，包括制动机构、以及显示机构，所述制动机构包括滚筒组件、驱动组件；

所述滚筒组件包括并排间隔设置的主动滚筒、从动滚筒，以及设置在所述主动滚筒、从动滚筒之间的测速滚筒，所述主动滚筒、从动滚筒对汽车的车轮外圈支撑；

所述驱动组件带动所述主动滚筒转动，所述主动滚筒带动所述从动滚筒、及车轮同步转动；

所述测速滚筒上下位置可调地与所述车轮底部抵靠，以被所述车轮带动转动，所述测速滚筒上设有测速传感器，以测量所述车轮的转动情况；

所述显示机构包括与所述驱动组件、测速传感器通信连接的控制电路板，以接收信号，并能发出控制指令。

优选地，所述驱动组件包括电机和连接在所述电机输出轴和所述主动滚筒之间的减速器，所述电机与所述控制电路板通信连接。

优选地，所述制动机构还包括用于测量车轮制动时、车轮传递至减速器的制动力的测力传感器，所述测力传感器与所述控制电路板通信连接。

优选地，所述测力传感器通过与所述减速器壳体连接的测力杠杆测量。

优选地，所述制动机构还包括用于实时监测所述制动机构高度方向的位移量的位移传感器，所述位移传感器与所述控制电路板通信连接。

优选地，所述位移传感器安装于所述制动机构的左右两端。