[实用新型]一种脱硫塔模块化安装结构有效
申请号: | 202021445275.3 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212951024U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 凌培;邵宇;李子豪 | 申请(专利权)人: | 南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱建 |
地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱硫 模块化 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种脱硫塔模块化安装结构,包括脱硫塔、塔罩与支架,塔罩罩设于脱硫塔,支架包括平台,脱硫塔与塔罩均连接于平台的上方,平台设于船舶的甲板的上方,使得平台与甲板之间能够留出空间组装其它设备,减少脱硫塔空间的占用,并且脱硫塔、塔罩与支架能够形成模块化结构组装,提高组装效率。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种脱硫塔模块化安装结构。
背景技术
响应环保要求,为了降低SO2气体排放,可以选择低硫燃油,或者废气后处理。然而使用昂低硫燃油会产生未曾预料到的黑碳排放问题,因而用于处理废气的脱硫塔等装置变得越来越受到船东欢迎,船舶上也应用脱硫塔,脱硫塔组装于甲板上,或部分沉降式的连接于甲板,会直接占用甲板的空间,影响其它设备的安装,并且组装也不方便,需要对船舶进行较大改动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种脱硫塔模块化安装结构,脱硫塔通过支架连接于甲板,使得脱硫塔能够远离甲板一定高度,腾出的空间能够组装其它设备,减少脱硫塔对甲板空间的占用,并且脱硫塔能够形成模块化组装,提高组装效率,解决了船舶上的脱硫塔的组装空间占用较大的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种脱硫塔模块化安装结构,包括脱硫塔、塔罩与支架,塔罩罩设于脱硫塔,支架包括平台,脱硫塔与塔罩均连接于平台的上方;
平台设于船舶的甲板的上方;
平台与甲板的距离介于1.8至3.0m之间。
由此,脱硫塔与塔罩通过支架安装于甲板上,并且使脱硫塔与塔罩高于甲板一定高度,使得脱硫塔与塔罩的安装不会占用过多甲板的空间,也便于安装其它设备,再者,脱硫塔、塔罩与支架能够模块化的进行组装,提高组装效率。
在一些实施方式中,支架还包括立柱,立柱的上端与平台连接,立柱的下端与甲板连接。
由此,支架通过立柱使平台高于甲板一定高度,空间占用少,能够留出空间安装其它设备。
在一些实施方式中,平台与甲板的距离为2.0m。
在一些实施方式中,平台为钢结构。
由此,钢结构的平台能够增加强度,减少重量。
在一些实施方式中,塔罩的内部设有照明灯。
由此,照明灯用于照明,能够照亮塔罩的内部空间,照亮脱硫塔,便于检修,便于管道等组装。
在一些实施方式中,塔罩的内部设有消防水管。
由此,消防水管能够于发生火警等异常情况下喷洒水,进行降温与灭火。
在一些实施方式中,脱硫塔的下端设有液体出口,脱硫塔的上端设有气体出口,脱硫塔的侧部设有进气管,进气管设有气体进口,脱硫塔的侧壁设有液体进口。
由此,需脱硫处理的气体从气体进口进入脱硫塔,气体向上流动脱硫后从气体出口流出,脱硫塔的侧壁设有液体进口,液体向下流动并于液体出口流出。
在一些实施方式中,相邻立柱之间的距离介于1.0-3.0m之间。
在一些实施方式中,塔罩的侧壁上设有通风窗,塔罩还设有通道。
由此,通风窗能够通风散热,通道设有多层,工作人员能够于不同层高的通道上对脱硫塔进行相关管道组装与检修工作。
本实用新型的有益效果:脱硫塔通过支架连接于甲板,使得脱硫塔能够远离甲板一定高度,腾出的空间能够组装其它设备;
并且,脱硫塔、塔罩和支架能够形成模块化组装,提高组装效率。
附图说明
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