[实用新型]一种车内空气循环系统有效
申请号: | 202021445486.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212827785U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 李润强;王长祚;朱朝升;何李忠;卢志锐;倪鑫丽;俞正涛;沈铖峰 | 申请(专利权)人: | 浙江戴德隆翠汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/22 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 循环系统 | ||
1.一种车内空气循环系统,设置在车内空间和两层底板之间,两层底板之间的右侧设置有逆变器(5)和锂电池(6),两层底板之间的左侧设置有水箱(4);车内空间安装有空调;其特征在于,所述空气循环系统包括设置在两层底板之间、中心位置的新风机(2),设置在新风机(2)上的新风机风口(13),与新风机(2)连通、且向右侧延伸、并沿水箱(4)周长方向环绕设置的第一风管(31),以及新风机(2)连通、且向左侧延伸、并沿逆变器(5)周长方向环绕设置的第二风管(32)。
2.根据权利要求1所述的车内空气循环系统,其特征在于,所述第一风管(31)上设置有连通车内空间的第一风口(8)和第二风口(9),所述第二风管(32)上设置有连通车内空间的第三风口(10)、第四风口(11)和第五风口(12)。
3.根据权利要求1所述的车内空气循环系统,其特征在于,所述新风机(2)包括燃油加热器(1)、冷却液储存器(7)和热交换装置(14),燃油加热器(1)通过管道连接冷却液储存器(7),燃油加热器(1)通过管道连接热交换装置(14)。
4.根据权利要求3所述的车内空气循环系统,其特征在于,所述热交换装置(14)安装有风扇,所述新风机风口(13)设置在热交换装置(14)上。
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