[实用新型]一种车载控制信号线

说明书

本实用新型公开了一种车载控制信号线，包括热熔布线皮、线芯护套和线芯，所述热熔布线皮内部包裹线芯护套，所述线芯护套内部包裹线芯。本实用新型的线芯被护套包裹，有利于在使用过程中起到保护线芯稳定控制数据；护套被热熔布包裹，有利于在使用控制过程中减少摩擦，减低声噪。对于汽车信号传输线的稳定性、抗干扰性都有积极作用，且加工成本较低。

技术领域：

本实用新型涉及电源线技术领域，尤其涉及一种车载控制信号线。

背景技术：

市面上已有的车载控制信号线一般使用普通线皮包裹信号线线芯，使用过程中因为摩擦会导致信号线磨损，导致信号线传输数据时不稳定、噪声大，严重时到时信号无法正常传输。虽然现有技术还有通过在线皮内设置金属屏蔽层提升信号线使用的稳定性、抗干扰性的功能，但是加工成本较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种车载控制信号线，以解决现有技术的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种车载控制信号线，包括热熔布线皮、线芯护套和线芯，所述热熔布线皮内部包裹线芯护套，所述线芯护套内部包裹线芯。

优选的，所述热熔布线皮和线芯护套为一体式相接。

优选的，所述熔布线皮、线芯护套和线芯三者同一个圆心。

优选的，所述线芯为一根。

优选的，所述线芯为两根线芯组成的平衡式控制信号线，包括L 控制信号线芯和R控制信号线芯。

优选的，所述线芯在设置L控制信号线芯和R控制信号线芯基础上，还设置有地线信号线芯。

本实用新型的优点：

本实用新型的线芯被护套包裹，有利于在使用过程中起到保护线芯稳定控制数据；护套被热熔布包裹，有利于在使用控制过程中减少摩擦，减低声噪。对于汽车信号传输线的稳定性、抗干扰性都有积极作用，且加工成本较低。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种车载控制信号线单线的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种车载控制信号线双线的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种车载控制信号线三线的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示，一种车载控制信号线，包括热熔布线皮1、线芯护套2和线芯3，热熔布线皮1内部包裹线芯护套2，线芯护套 2内部包裹线芯3。

其中，热熔布线皮1和线芯护套2为一体式相接。这是为了在生产加工过程中可以整体把护套和热熔布一次性完成加工，减少人员减低加工成本。在使用过程中方便安装，更有利于保护线材稳定，以及信号线对于信号有效的传输。

本实施例中，熔布线皮1、线芯护套2和线芯3三者同一个圆心。

如图1所示，线芯3为一根，这类线芯设置是对于非平衡信号线。