[实用新型]推进器隐藏式安装的无人船以及用于无人船的浮筒有效
申请号: | 202021446180.3 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212738451U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 梁栋 | 申请(专利权)人: | 北京海舶无人船科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H5/08;B63H23/24 |
代理公司: | 北京万思博知识产权代理有限公司 11694 | 代理人: | 刘冀 |
地址: | 102400 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 隐藏 安装 无人 以及 用于 浮筒 | ||
本申请公开了一种推进器隐藏式安装的无人船以及用于无人船的浮筒。其中,该无人船,包括:船身以及设置于船身底部两侧的浮筒,其中浮筒的后端设置有推进器,浮筒后端的底部沿向后的方向向上凹进,形成能够容纳推进器的凹陷部,并且推进器安装于凹陷部。
技术领域
本申请涉及无人船技术领域,特别是涉及一种推进器隐藏式安装的无人船以及用于无人船的浮筒。
背景技术
在现有技术中,无人船在水中行驶,推进器在运转过程中会受到阻力,因此影响推进效率。
针对上述的现有技术中存在的无人船推进器运转过程中会受到阻力,因此影响推进效率的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型提供了一种推进器隐藏式安装的无人船以及用于无人船的浮筒,以至少解决现有技术中存在的无人船推进器运转过程中会受到阻力,因此影响推进效率的技术问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种推进器隐藏式安装的无人船,包括:船身以及设置于船身底部两侧的浮筒,其中浮筒的后端设置有推进器,浮筒后端的底部沿向后的方向向上凹进,形成能够容纳推进器的凹陷部,并且推进器安装于凹陷部。
可选地,浮筒的形状为流线型。
可选地,推进器包括电机和桨叶,桨叶和电机卡扣连接。
可选地,还包括螺丝,螺丝配置用于对连接后的桨叶和电机进行紧固。
根据本申请的另一个方面,提供了一种用于无人船的浮筒,包括:浮筒以及设置于浮筒的后端的推进器,浮筒后端的底部沿向后的方向向上凹进,形成能够容纳推进器的凹陷部,并且推进器安装于凹陷部。
可选地,浮筒的形状为流线型。
可选地,推进器包括电机和桨叶,桨叶和电机卡扣连接。
本实用新型的推进器隐藏式安装的无人船可以将推进器安装于浮筒后端的凹陷部,实现了推进器的隐藏安装。从而,由于推进器隐藏于浮筒的后端结构下面,因此仅由浮筒正面承受所有的阻力,从而可以减小推进器在航行过程中产生的额外阻力。因此解决了现有技术中存在的无人船推进器运转过程中会受到阻力,因此影响推进效率的技术问题。
根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本申请一个实施例的推进器隐藏式安装的无人船的整体结构示意图;
图2是图1所示推进器隐藏式安装的无人船的侧视图;
图3是图1所示的无人船浮筒的后端结构示意图;
图4是无人船推进器结构示意图;
图5是无人船浮筒的握持结构的示意图;
图6是图2所示无人船的浮筒后端的结构示意图;
图7是图2所示的其中一个浮筒后端的结构示意图;
图8是无人船的支架的整体结构示意图;
图9是无人船的支架的组成结构示意图;以及
图10是浮筒的舱室结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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