[实用新型]一种电控盒及轨道车辆空调有效
申请号: | 202021446184.1 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212851301U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王栋;张显辉;赵金刚;高福学 | 申请(专利权)人: | 山东朗进科技股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20;B61D27/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电控盒 轨道 车辆 空调 | ||
本实用新型涉及一种电控盒及轨道车辆空调,包括盒体和顶盖,在所述盒体的侧围板的外侧邻近上边缘处设有环形的顶盖安装座,在所述侧围板的顶部安装有一圈环形的密封胶条,所述顶盖与顶盖安装座之间通过紧固件固定连接形成第一层密封,所述顶盖压紧所述密封胶条形成第二层密封。本实用新型整体结构简单,安装方便,且在盒体与顶盖之间采用了双层密封结构,使整体电控盒达到较高程度的防水防尘等级,即使在高风沙、高湿度环境下,依然可以无损运行。
技术领域
本实用新型属于通风过滤技术领域,特别涉及一种电控盒和轨道车辆空调。
背景技术
轨道空调是用于地铁等轨道车辆的一种空调系统,目前科技进步越来越快,各行业均在飞速发展,轨道空调也是如此,在除了提供正常的制冷、制热功能之外,对降成本、舒适性、节能减排方面也有了更高的要求。
目前线路上正在运行的轨道空调,多以定频为主,线路布局简单,只能单纯的实现制冷或者制热功能,随着科技发展,这种状态势必要被逐渐淘汰,另一部分变频空调设备,多以集成的变频器为主,部件大,空间要求高,密封防护困难,在高湿、高风沙地区更容易损坏。目前常见的电控盒多由钣金件制成,存在较多缝隙,防尘和防水效果较差,无法满足在高湿、高风沙地区运营的要求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是,提供一种可以提升电控盒密封等级,满足在高湿、高风沙地区运营要求的电控盒,同时提供一种安装有该电控盒的轨道车辆空调。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种电控盒,包括盒体和顶盖,在所述盒体的侧围板的外侧邻近上边缘处设有环形的顶盖安装座,在所述侧围板的顶部安装有一圈环形的密封胶条,所述顶盖与顶盖安装座之间通过紧固件固定连接形成第一层密封,所述顶盖压紧所述密封胶条形成第二层密封。
进一步,所述顶盖安装座呈倒L形结构,垂直边焊接固定在侧围板的外侧面上。
进一步,所述顶盖的周圈设置有向下翻折的安装边,所述安装边与顶盖安装座之间固定连接。
进一步,所述顶盖安装座间隔设置有沿顶盖安装座水平边向外凸出的固定部,在所述固定部上开有安装孔。
进一步,所述密封胶条为气囊式密封胶条,其底部固定在所述侧围板的顶部边缘处。
进一步,所述密封胶条的底部具有豁口,所述侧围板的顶部边缘插入豁口内固定。
进一步,在所述盒体上安装有下沉式的电容盒,在所述盒体的底板上具有用于安装电容盒的第一开口,所述电容盒的顶部边缘处具有向外的翻边,所述翻边搭接在第一开口的上方并焊接固定,在所述翻边与第一开口处的底板之间涂有密封胶。
进一步,在所述盒体的底板上开有用于安装散热片的第二开口,散热片与第二开口处的底板之间安装有环形的绝缘密封垫。
进一步,在所述第二开口处的底板的外表面上焊接有加强板,绝缘密封垫安装在散热片与加强板之间。
本实用新型的另一个技术方案是:
一种轨道车辆空调,包括壳体,在所述壳体内安装有如上所述的电控盒。
综上内容,本实用新型所述的一种电控盒及轨道车辆空调,与现有技术相比,具有如下优点:
(1)本实用新型在盒体与顶盖之间采用了双层密封结构,使整体电控盒达到较高程度的防水防尘等级,即使在高风沙、高湿度环境下,依然可以无损运行,满足在高湿、高风沙地区的运营要求。
(2)本实用新型采用了下沉式电容盒,且在电容盒、散热片与盒体之间采用了密封结构,使电控盒内可以安装更多、体积更大的电器元件,同时也进一步提升了电控盒的密封性能。
(3)本实用新型整体结构简单,安装了民更加简单方便。
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