[实用新型]一种汽车双闪灯控制系统及汽车

说明书

本实用新型实施例公开了一种汽车双闪灯控制系统及汽车。该汽车双闪灯控制系统包括：连接于触摸面板的触摸芯片、第一单片机、第一CAN收发器和第一视频对传芯片；所述第一单片机用于根据所述触摸芯片输出的第一中断信号和第一触摸信号，输出第二中断信号和第二触摸信号至所述第一视频对传芯片，以驱动所述第一视频对传芯片透传所述第二中断信号和所述第二触摸信号；所述第一CAN收发器与汽车的双闪灯控制电路连接，所述第一CAN收发器还用于当所述第一视频对传芯片透传失败后，根据所述第一单片机输出的双闪灯信号驱动所述双闪灯控制电路工作。本实用新型实施例的技术方案，以实现及时有效发挥汽车双闪灯的警示作用，保证汽车行车安全。

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种汽车双闪灯控制系统及汽车。

背景技术

双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”，也是通常说的“双蹦灯”，它是汽车上的一个信号灯，根据《中华人民共和国交通法》规定以及驾驶人员日常驾驶规范，在一些情况下必须使用车辆自配的双闪灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。双闪灯的使用与汽车行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。

图1是现有技术中的触控式双闪灯开关控制装置的结构示意图，如图1所示，触控式双闪灯开关控制装置100包括液晶显示端的触控芯片111和视频对传芯片112(又称为解串器)，以及汽车主机端的视频对传芯片121(又称为桥接器)、单片机122和CAN收发器123，当汽车上的双闪灯触摸面板113被触摸时，触摸点的位置就会通过X/Y通道给到触摸芯片111，触摸芯片111就会立即产生一个中断信号，中断信号通过视频对传芯片112与汽车主机端120的视频对传芯片121(又称为桥接器)透传到汽车主机端120的单片机122，此时，汽车主机端120的单片机122根据接收到的中断信号确定为双闪灯启动信号后，通过CAN收发器123去控制双闪灯驱动电路130，从而达到开启闪光灯的目的。

目前，视频对传芯片作为汽车主机端和液晶显示端唯一的通讯桥梁，一旦视频对传芯片之间出现通讯失败或者数据解析异常，液晶显示端的信息就无法及时有效的给到汽车主机端去处理，从而影响双闪灯信号的正常使用，甚至导致汽车行车出现危险。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种汽车双闪灯控制系统及汽车，以实现及时有效发挥汽车双闪灯的警示作用，保证汽车行车安全。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车双闪灯控制系统，该系统包括：

连接于触摸面板的触摸芯片、第一单片机、第一CAN收发器和第一视频对传芯片；所述第一单片机用于根据所述触摸芯片输出的第一中断信号和第一触摸信号，输出第二中断信号和第二触摸信号至所述第一视频对传芯片，以驱动所述第一视频对传芯片透传所述第二中断信号和所述第二触摸信号；

所述第一CAN收发器与汽车的双闪灯控制电路连接，所述第一CAN收发器还用于当所述第一视频对传芯片透传失败后，根据所述第一单片机输出的双闪灯信号驱动所述双闪灯控制电路工作。

进一步地，所述触摸芯片用于根据通过X/Y通道接收到的所述触摸面板产生的触摸位置信息，输出所述第一中断信号和所述第一触摸信号至所述第一单片机。

进一步地，所述第一触摸信号通过I2C总线从所述触摸芯片传输至所述第一单片机，所述第二触摸信号通过I2C总线从所述第一单片机传输至所述第一视频对传芯片。

进一步地，所述第一单片机用于当所述第一视频对传芯片透传失败后，根据所述第一中断信号和所述第一触摸信号输出所述双闪灯信号。

进一步地，所述第一CAN收发器通过第一UART接口接收所述第一单片机输出的所述双闪灯信号。

进一步地，所述汽车双闪灯控制系统还包括第二视频对传芯片、第二单片机和第二CAN收发器；