[实用新型]一种航空障碍灯的降温机构有效
申请号: | 202021447081.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212361795U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 万波;陈湘华 | 申请(专利权)人: | 四川蜀锦通助航科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/67;F21V29/52;F21V29/70;F21V29/83;F21W111/00 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 610015 四川省成都市郫都区红光镇*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 障碍 降温 机构 | ||
本实用新型提供一种航空障碍灯的降温机构。航空障碍灯的降温机构,包括:基座框;灯罩,所述灯罩固定安装在所述基座框的顶部;第一安装框,所述第一安装框固定安装在所述基座框的一侧外壁上;第二安装框,所述第二安装框固定安装在所述基座框的一侧外壁上;滤芯,所述滤芯设置在所述第二安装框的底部内壁上;连接管,所述连接管固定安装在所述第一安装框的底部,且所述连接管的底端延伸至所述第二安装框内并与所述滤芯固定连接。本实用新型提供的航空障碍灯的降温机构具有使用方便、增加散热效果、便于更换吸风机的优点。
技术领域
本实用新型涉及助航灯光设备技术领域,尤其涉及一种航空障碍灯的降温机构。
背景技术
航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟二十次,不高于每分钟六十次,航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。
传统的,航空障碍灯一般个都是通过吸风机吹动空气对控制系统进行散热,而吸风机一般都是吹动控制系统的顶部空气,从而带动控制系统散热,而控制系统一些地方吹到的风较少从而不能很好的散热,且通过吸风机进行散热,会存在散热不充分的可能,而控制系统散热不充分,容易造成控制系统损坏,且一般航空障碍灯的使用寿命比吸风机的使用寿命长,所以在航空障碍灯使用中需要对吸风机进行维修或者更换,而一般吸风机都是固定安装在航空障碍灯内,导致更换或者维修十分不方便。
因此,有必要提供一种航空障碍灯的降温机构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、增加散热效果、便于更换吸风机的航空障碍灯的降温机构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的航空障碍灯的降温机构,包括:基座框;灯罩,所述灯罩固定安装在所述基座框的顶部;第一安装框,所述第一安装框固定安装在所述基座框的一侧外壁上;第二安装框,所述第二安装框固定安装在所述基座框的一侧外壁上;滤芯,所述滤芯设置在所述第二安装框的底部内壁上;连接管,所述连接管固定安装在所述第一安装框的底部,且所述连接管的底端延伸至所述第二安装框内并与所述滤芯固定连接,所述连接管的顶端延伸至所述第一安装框的内;固定板,所述固定板固定安装在所述第一安装框的两侧内壁上;吸风机,所述吸风机设置在所述固定板的顶部,且所述吸风机的进风口与所述连接管的顶端固定连接;连接板,所述连接板固定安装在所述基座框的两侧内壁上,且所述连接板的一侧延伸至所述第一安装框内;隔板,所述隔板固定安装在所述基座框的内壁上;第三安装框,所述第三安装框固定安装在所述基座框的一侧外壁上;挡板,所述挡板固定安装在所述第三安装框的两侧内壁上;过滤网,所述过滤网固定安装在所述挡板的顶部,且所述过滤网的顶部与所述第三安装框的顶部内壁固定连接;小型制冷机,所述小型制冷机固定安装在所述第三安装框的底部内壁上;导棒,所述导棒设置在所述小型制冷机上,且所述导棒的另一端延伸至所述基座框内;多个导热板,多个所述导热板均固定安装在所述隔板上,且所述多个导热板的顶部均延伸至所述隔板的上方,所述导热板的底部均延伸至所述隔板的下方。
优选的,所述吸风机固定安装在所述固定板的顶部。
优选的,所述连接板的一侧外壁上开设有凹槽,所述凹槽的底部开设有多个第一通气孔,所述第二安装框的一侧外壁上开设有多个第二通气孔,所述第三安装框的一侧我外壁上开设有多个第三通气孔。
优选的,所述隔板的顶部固定安装有航空障碍灯的控制系统。
优选的,所述基座框的一侧内壁上分别开设有两个通口,两个通口均与所述第三安装框相连通,且两个通口对称设置在所述隔板的两侧。
优选的,所述基座框的一侧外壁上固定安装有进水管和出水管,所述进水管位于所述出水管的下方,且所述进水管和所述出水管均位于所述隔板的下方。
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