[实用新型]船舶及用于船舶的连接装置有效
申请号: | 202021448032.5 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212738428U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 梁栋 | 申请(专利权)人: | 北京海舶无人船科技有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 北京万思博知识产权代理有限公司 11694 | 代理人: | 刘冀 |
地址: | 102400 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 用于 连接 装置 | ||
1.一种船舶,包括:船身(1)以及设置于所述船身(1)的连接装置(8),其中所述连接装置(8)用于将所述船身(1)与外设设备进行连接,其特征在于,所述连接装置(8)包括:连接座(81)、连接杆(82)以及紧固件(83),其中
所述连接座(81)固定设置于所述船身(1),并且所述连接座(81)的底部设置有用于插入所述连接杆(82)的连接孔(811)和位于所述连接孔(811)两侧的柱体(812、813);
所述连接杆(82)上设置有连接件(84),所述连接件(84)包括与所述连接杆(82)连接的连接部(841)以及与所述连接部(841)连接并用于与所述柱体(812、813)的侧表面抵接的抵接部(842a、842b);并且
所述紧固件(83)上表面设置有与所述柱体(812、813)配合的安装孔,用于在所述抵接部(842a、842b)与所述柱体(812、813)的侧表面抵接的情况下套设于所述柱体(812、813),并紧固所述抵接部(842a、842b)。
2.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述柱体(812、813)为圆柱体,并且所述抵接部(842a、842b)设置有与所述柱体(812、813)的外表面匹配的圆弧形凹陷(843a、843b)。
3.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述紧固件(83)的安装孔与所述柱体(812、813)以过盈配合的方式连接。
4.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述紧固件(83)的安装孔与所述柱体(812、813)通过螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述柱体(812、813)侧表面上设置有反向平行放置的扇形部件(814、815)。
6.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述连接杆(82)的一端与所述连接座(81)连接,所述连接杆(82)的另一端与所述外设设备连接。
7.一种用于船舶的连接装置(8),其中所述船舶包括船身(1),所述连接装置(8)设置于所述船身(1),其特征在于,所述连接装置(8)包括:连接座(81)、连接杆(82)以及紧固件(83),其中
所述连接座(81)固定设置于所述船身(1),并且所述连接座(81)的底部设置有用于插入所述连接杆(82)的连接孔(811)和位于所述连接孔(811)两侧的柱体(812、813);
所述连接杆(82)上设置有连接件(84),所述连接件(84)包括与所述连接杆(82)连接的连接部(841)以及与所述连接部(841)连接并用于与所述柱体(812、813)的侧表面抵接的抵接部(842a、842b);并且
所述紧固件(83)上表面设置有与所述柱体(812、813)配合的安装孔,用于在所述抵接部(842a、842b)与所述柱体(812、813)的侧表面抵接的情况下套设于所述柱体(812、813),并紧固所述抵接部(842a、842b)。
8.根据权利要求7所述的用于船舶的连接装置(8),其特征在于,所述柱体(812、813)为圆柱体,并且所述抵接部(842a、842b)设置有与所述柱体(812、813)的外表面匹配的圆弧形凹陷(843a、843b)。
9.根据权利要求7所述的用于船舶的连接装置(8),其特征在于,所述紧固件(83)的安装孔与所述柱体(812、813)以过盈配合的方式连接。
10.根据权利要求7所述的用于船舶的连接装置(8),其特征在于,所述紧固件(83)的安装孔与所述柱体(812、813)通过螺纹连接。
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