[实用新型]一种双管道送气仓式气力输送泵

说明书

本申请涉及输送设备领域的一种双管道送气仓式气力输送泵，旨在解决节省运输物料使用的压缩空气的问题，其包括仓体，仓体上连通有与仓体顶端连接的进料管和出料管，仓体上连接有与仓体底端连通的原输气管，原输气管上设有原手动阀，原输气管一端连通有与仓体底端连通的进气总管，原输气管另一端连通有与压缩空气连通的气源总管，气源总管和进气总管的内径大于等于原输气管的内径，气源总管上连通有新输气管，新输气管远离气源总管的一端与进气总管连通，新输气管的内径小于原输气管的内径，新输气管上设有新手动阀。本申请具有节省压缩空气的效果。

技术领域

本申请涉及输送设备的领域，尤其是涉及一种双管道送气仓式气力输送泵。

背景技术

仓式气力输送泵采用正压气力输送方式输送粉状物料，广泛应用于粉煤灰、水泥、水泥生料，矿粉等物料的输送。可根据地形条件灵活布置输送管道，实现集中、分散、大高度、远距离输送，输送过程不受自然条件影响，能确保物料不受潮，环保无污染。

仓式气力输送泵一般包括暂存物料的仓体，仓体顶部设有进料管和出料管，仓体底部连通有进气管。物料从仓体顶部的进料管加入仓体中，然后从仓体的底端向仓体中通入压缩空气，物料在压缩空气气流的作用下从出料管中排出。

针对上述中的相关技术，申请人认为只有从进气管进入仓体的气流足够大才能使仓式气力输送泵进行远距离输送。然而仓式气力输送泵不止进行远距离输送，也会有进行近距离输送的情况，在进行近距离输送时采用原有的气流量超过了近距离输送需要的气流量，造成压缩空气浪费。

实用新型内容

为了节省压缩空气，本申请提供一种双管道送气仓式气力输送泵。

本申请提供的一种双管道送气仓式气力输送泵采用如下的技术方案：

一种双管道送气仓式气力输送泵，包括仓体，所述仓体上连通有与仓体顶端连接的进料管和出料管，所述仓体上连接有与仓体底端连通的原输气管，所述原输气管上设有原手动阀，所述原输气管一端连通有与仓体底端连通的进气总管，所述原输气管另一端连通有与压缩空气连通的气源总管，所述气源总管和进气总管的内径大于等于原输气管的内径，所述气源总管上连通有新输气管，所述新输气管远离气源总管的一端与进气总管连通，所述新输气管的内径小于原输气管的内径，所述新输气管上设有新手动阀。

通过采用上述技术方案，进行远距离运输时打开原手动阀，关闭新手动阀，原输气管连通气源总管和进气总管，新输气管关闭。压缩空气从气源总管经过内径较大的原输气管和进气总管进入仓体中，气源总管内径大于等于原输气管的内径，使原输气管中有足够的气流可以通过，进气总管的内径大于等于原输气管的内径，从原输气管进入进气总管的气流量不会减小，使管路可以提供足够的气流量满足远距离输送。当进行近距离输送时，关闭原手动阀，打开新手动阀，原输气管关闭，新输气管连通气源总管和进气总管，压缩空气从气源总管经过内径较小的新输气管和进气总管进入仓体中，新输气管的内径较小，减小从气源总管经过新输气管的气流量，从而减小进入进气总管的气流量，减小进入仓体中的气流量，在满足近距输送的情况下减小压缩空气的用量，节省压缩空气。

优选的，所述原输气管上设有原气动阀，所述新输气管上设有新气动阀。

通过采用上述技术方案，保持原手动阀和新手动阀关闭，通过原气动阀和新气动阀控制原输气管和新输气管的连通和关闭，方便控制控制原输气管和新输气管的连通和关闭，提高工作效率。

优选的，所述原气动阀设置于原手动阀和进气总管之间的原输气管上，所述新气动阀设置于新手动阀和进气总管之间的新输气管上。

通过采用上述技术方案，气流从气源总管流出后先经过原手动阀或新手动阀才经过原气动阀或新气动阀，当原气动阀和新气动阀发生损坏时，可以关闭原手动阀和新手动阀，停止气流的输出，方便维修原气动阀和新气动阀。在维修时气流不继续输出，可以减小压缩空气的浪费。

优选的，所述原输气管上设有泄压阀。