[实用新型]一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构有效
申请号: | 202021450440.4 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212654424U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 王文斌;邱腾达;刘丽红 | 申请(专利权)人: | 福建固尔特矿用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/18;B60P1/04 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 黄伟敏 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 卸车 大梁 加强 用抱梁 机构 | ||
1.一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,包括固接于非公路自卸车大梁(1)上的两个滑块座(2),以及固接于两个滑块座(2)之间的加强用抱梁(3),其特征在于:
所述滑块座(2)的上部设有用于固接非公路自卸车大梁(1)的顶部安装板(201),滑块座(2)的下部前侧设有钢板弹簧总成限位用卡槽(202),滑块座(2)的下部后侧增设有抱梁安装件(203);
所述加强用抱梁(3)包含抱梁本体(301),所述抱梁本体(301)的两侧分别一体化成型向上设有相应的抱梁锁紧件(302),所述抱梁锁紧件(302)分别固接到相应的滑块座(2)的抱梁安装件(203)上。
2.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装件(203)包含抱梁安装板(2031),所述抱梁安装板(2031)的两侧向前翻折形成相应的锁紧板(2032),所述锁紧板(2032)、以及抱梁安装板(2031)上均设有安装用导孔,通过多组相应的对锁螺栓(4)贯穿所述安装用导孔将抱梁锁紧件(302)的两侧及后端分别固接到锁紧板(2032)、以及抱梁安装板(2031)上。
3.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装板(2031)与所述卡槽(202)的后侧壁之间固接有一组两个相应的加强板(5)。
4.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述卡槽(202)的顶部两侧向上翻折形成相应的限位板(6),所述限位板(6)的后端分别连接到相应的锁紧板(2032)的前端上侧。
5.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述顶部安装板(201)的中间固接有加强筋(7),所述加强筋(7)的上端延伸至顶部安装板(201)的中间顶部,加强筋(7)的下端延伸至卡槽(202)的上部外侧。
6.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装板(2031)的顶部向前翻折形成相应的水平安装板(9),所述顶部安装板(201)和水平安装板(9)均通过多个相应的安装螺栓(8)分别锁紧固接到公路自卸车大梁(1)的侧面和底面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建固尔特矿用汽车有限公司,未经福建固尔特矿用汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021450440.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。