[实用新型]一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构有效

专利信息
申请号: 202021450440.4 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN212654424U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 王文斌;邱腾达;刘丽红 申请(专利权)人: 福建固尔特矿用汽车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;B62D21/18;B60P1/04
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 黄伟敏
地址: 364000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 卸车 大梁 加强 用抱梁 机构
【权利要求书】:

1.一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,包括固接于非公路自卸车大梁(1)上的两个滑块座(2),以及固接于两个滑块座(2)之间的加强用抱梁(3),其特征在于:

所述滑块座(2)的上部设有用于固接非公路自卸车大梁(1)的顶部安装板(201),滑块座(2)的下部前侧设有钢板弹簧总成限位用卡槽(202),滑块座(2)的下部后侧增设有抱梁安装件(203);

所述加强用抱梁(3)包含抱梁本体(301),所述抱梁本体(301)的两侧分别一体化成型向上设有相应的抱梁锁紧件(302),所述抱梁锁紧件(302)分别固接到相应的滑块座(2)的抱梁安装件(203)上。

2.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装件(203)包含抱梁安装板(2031),所述抱梁安装板(2031)的两侧向前翻折形成相应的锁紧板(2032),所述锁紧板(2032)、以及抱梁安装板(2031)上均设有安装用导孔,通过多组相应的对锁螺栓(4)贯穿所述安装用导孔将抱梁锁紧件(302)的两侧及后端分别固接到锁紧板(2032)、以及抱梁安装板(2031)上。

3.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装板(2031)与所述卡槽(202)的后侧壁之间固接有一组两个相应的加强板(5)。

4.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述卡槽(202)的顶部两侧向上翻折形成相应的限位板(6),所述限位板(6)的后端分别连接到相应的锁紧板(2032)的前端上侧。

5.根据权利要求1所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述顶部安装板(201)的中间固接有加强筋(7),所述加强筋(7)的上端延伸至顶部安装板(201)的中间顶部,加强筋(7)的下端延伸至卡槽(202)的上部外侧。

6.根据权利要求2所述的一种非公路自卸车大梁加强用抱梁机构,其特征在于:所述抱梁安装板(2031)的顶部向前翻折形成相应的水平安装板(9),所述顶部安装板(201)和水平安装板(9)均通过多个相应的安装螺栓(8)分别锁紧固接到公路自卸车大梁(1)的侧面和底面上。

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