[实用新型]一种Q4后支架末端弧形槽加工车床

说明书

一种Q4后支架末端弧形槽加工车床，包括数控车床本体（101），其特征在于数控车床本体（101）的前侧设有出料板（104），位于出料板（104）上方的数控车床本体（101）前侧设有一对可开启的透明防护罩（110），数控车床本体（101）内设有电动回转工作台（102）和工作台推动气缸（103），电动回转工作台（102）通过一对第一工作台导轨（106）活动安装在数控车床本体（101）内，本实用新型优点是：通过在电动回转工作台上安装多个支撑定位夹具，减少换单频率，勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开，通过气缸将电动回转工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，具体涉及一种Q4后支架末端弧形槽加工车床。

背景技术

目前，Q4后支架弧形槽的加工其支架夹具是通过一组支撑柱支撑，该Q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，然后通过一组螺杆紧固，加工完成后再松开螺杆取出支架，每加工完一个需重新装卸支架，换单频率快，效率不高，工作人员劳动强度大，且现有的数控车床大都是在其内部装卸支架，由于车床空间有限，导致操作不便而影响支架加工的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种Q4后支架末端弧形槽加工车床。

本实用新型包括数控车床本体，数控车床本体的前侧设有出料板，位于出料板上方的数控车床本体前侧设有一对可开启的透明防护罩，数控车床本体内设有电动回转工作台和工作台推动气缸，电动回转工作台通过一对第一工作台导轨活动安装在数控车床本体内，工作台推动气缸安装在数控车床本体上，并驱动电动回转工作台在第一工作台导轨上前后移动；

出料板内侧设有一对与第一工作台导轨对应的第二工作台导轨，出料板的底部一端铰接在数控车床本体前侧，数控车床本体上设有一对控制出料板开启和关闭的出料板推动气缸；

电动回转工作台上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在电动回转工作台上的两个套筒，套筒内通过弹簧活动连接有勾形压块，套筒内底部开有螺纹孔，勾形压块包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒上，并通过螺杆连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧套在螺杆上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒顶部开有压块角度限位槽，勾形压块的水平压紧部位于套筒的压块角度限位槽内；位于勾形压块下方的电动回转工作台上分别设有支架末端定位销，位于两个支架末端定位销之间的电动回转工作台上设有支架中部支撑板，位于支架中部支撑板一侧的电动回转工作台上设有支架前端支撑柱，位于支架前端支撑柱一侧的电动回转工作台上还设有偏心块，偏心块通过销轴可转动安装在电动回转工作台上，偏心块上设有偏心轮控制手柄。

位于电动回转工作台左右两侧的数控车床本体内分别设有吹气管道，吹气管道的出气端向下倾斜朝向电动回转工作台，吹气管道的进气端与空气压缩机的出气端相连通。

一对透明防护罩分别滑动安装在数控车床本体上，数控车床本体内左右两侧分别设有与透明防护罩内侧接触的刮板。

压块角度限位槽底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。

本实用新型优点是：通过在电动回转工作台上安装多个支撑定位夹具，减少换单频率，勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开，通过气缸将电动回转工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是工作状态结构示意图。

图3是支撑定位夹具结构示意图。

图4是支撑定位夹具侧视图结构示意图。

图5是套筒结构示意图。

具体实施方式