[实用新型]Q8后支架铣弧槽夹具

说明书

Q8后支架铣弧槽夹具,包括上底板（1）和下底板（2），上底板（1）通过一组支撑板固接在下底板（2）上，上底板（1）顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸（3），转角压紧油缸（3）的活塞杆上设有压板（4），上底板（1）上设有一组分别与压板（4）对应的支架支撑销（5），位于相邻两个转角压紧油缸（3）之间的上底板（1）上分别设有支架定位夹紧装置，本实用新型优点是：通过在一个底板上阵列多个支架定位夹紧装置，通过杠杆快速对支架进行夹紧，减少换单的频率，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及Q8后支架铣弧槽夹具。

背景技术

目前，Q8后支架需要在车床上加工弧形槽，该Q8型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，现有的支架夹具是通过一对支撑块和一对螺杆进行水平固定，然后通过一对转角压紧气缸进行压紧，每加工完一个支架后需要停机进行取放工件，导致工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供Q8后支架铣弧槽夹具。

本实用新型包括上底板和下底板，上底板通过一组支撑板固接在下底板上，上底板顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸，转角压紧油缸的活塞杆上设有压板，上底板上设有一组分别与压板对应的支架支撑销，位于相邻两个转角压紧油缸之间的上底板上分别设有支架定位夹紧装置，支架定位夹紧装置包括支架定位块、杠杆座、杠杆和杠杆驱动油缸，支架定位块固接在上底板上，杠杆通过杠杆座活动安装在上底板上，并位于支架定位块一侧，杠杆驱动油缸固接在下底板上，并驱动杠杆在杠杆座上前后摆动。

转角压紧油缸为四个，杠杆驱动油缸为一个，杠杆驱动油缸的活塞杆上设有第一活动压板，第一活动压板的一端设有第一杠杆压头，第一活动压板的另一端铰接有第二活动压板，第二活动压板的两端分别设有第二杠杆压头。

杠杆驱动油缸的安装座上设有压板限位杆，位于第一杠杆压头一端的第一活动压板上开有与压板限位杆配合使用的限位槽。

位于中间压板下方的支架支撑销为两个，压板上分别设有与支架支撑销对应的上压头，上压头底部设有防滑纹。

本实用新型优点是：通过在一个底板上阵列多个支架定位夹紧装置，通过杠杆快速对支架进行夹紧，减少换单的频率，提高工作效率。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型侧视图结构示意图。

图3是本实用新型杠杆驱动油缸结构示意图。

图4是本实用新型后支架结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括上底板1和下底板2，上底板1通过一组支撑板固接在下底板2上，上底板1顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸3，转角压紧油缸3的活塞杆上设有压板4，上底板1上设有一组分别与压板4对应的支架支撑销5，位于相邻两个转角压紧油缸3之间的上底板1上分别设有支架定位夹紧装置，支架定位夹紧装置包括支架定位块6、杠杆座10、杠杆11和杠杆驱动油缸12，支架定位块6固接在上底板1上，杠杆11通过杠杆座10活动安装在上底板1上，并位于支架定位块6一侧，杠杆驱动油缸12固接在下底板2上，并驱动杠杆11在杠杆座10上前后摆动。

转角压紧油缸3为四个，杠杆驱动油缸12为一个，杠杆驱动油缸12的活塞杆上设有第一活动压板15，第一活动压板15的一端设有第一杠杆压头16，第一活动压板15的另一端铰接有第二活动压板17，第二活动压板17的两端分别设有第二杠杆压头18。

杠杆驱动油缸12的安装座上设有压板限位杆19，位于第一杠杆压头16一端的第一活动压板15上开有与压板限位杆19配合使用的限位槽。