[实用新型]Q4后支架车弧槽夹具有效
申请号: | 202021451061.7 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212683167U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 叶腾 | 申请(专利权)人: | 荆门市肯瑞特机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
地址: | 448124 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | q4 支架 车弧槽 夹具 | ||
Q4后支架车弧槽夹具,包括底盘(1),底盘(1)上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘(1)上的两个套筒(2),套筒(2)内通过弹簧(3)活动连接有勾形压块(4),位于勾形压块(4)下方的底盘(1)上分别设有支架末端定位销(5),本实用新型优点是:通过在圆盘式底盘上安装多个支撑定位夹具,通过转动底盘把待加工工件移动到开槽工位下,降低换单频率,勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开,极大的提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及Q4后支架车弧槽夹具。
背景技术
目前,Q4后支架需要在车床上加工弧形槽,该Q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件,现有的支架夹具是通过一组支撑柱支撑,然后通过一组螺杆紧固,加工完成后再松开螺杆取出支架,每加工完一个重新装卸支架,换单频率过快增加工作人员劳动强度,且工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足,而提供Q4后支架车弧槽夹具。
本实用新型包括底盘,底盘上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘上的两个套筒,套筒内通过弹簧活动连接有勾形压块,位于勾形压块下方的底盘上分别设有支架末端定位销,位于两个支架末端定位销之间的底盘上设有支架中部支撑板,位于支架中部支撑板一侧的底盘上设有支架前端支撑柱,位于支架前端支撑柱一侧的底盘上还设有夹紧支座,夹紧支座上螺接有前端夹紧螺杆。
套筒内底部开有螺纹孔,勾形压块包括柱状竖直部和水平压紧部,柱状竖直部上开有螺杆通过孔,柱状竖直部活动插接在套筒上,并通过螺杆连接,柱状竖直部底部开有弹簧安装槽,弹簧套在螺杆上,并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内;套筒顶部开有压块角度限位槽,勾形压块的水平压紧部位于套筒的压块角度限位槽内。
压块角度限位槽底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
本实用新型优点是:通过在圆盘式底盘上安装多个支撑定位夹具,通过转动底盘把待加工工件移动到开槽工位下,降低换单频率,勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开,极大的提高了工作效率。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是支撑定位夹具侧视图结构示意图。
图3是本实用新型套筒结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型包括底盘1,底盘1上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘1上的两个套筒2,套筒2内通过弹簧3活动连接有勾形压块4,位于勾形压块4下方的底盘1上分别设有支架末端定位销5,位于两个支架末端定位销5之间的底盘1上设有支架中部支撑板6,位于支架中部支撑板6一侧的底盘1上设有支架前端支撑柱7,位于支架前端支撑柱7一侧的底盘1上还设有夹紧支座8,夹紧支座8上螺接有前端夹紧螺杆9。
套筒2内底部开有螺纹孔,勾形压块4包括柱状竖直部和水平压紧部,柱状竖直部上开有螺杆通过孔,柱状竖直部活动插接在套筒2上,并通过螺杆10连接,柱状竖直部底部开有弹簧安装槽,弹簧3套在螺杆10上,并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内;套筒2顶部开有压块角度限位槽11,勾形压块4的水平压紧部位于套筒2的压块角度限位槽11内。
压块角度限位槽11底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
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