[实用新型]Q4前后支架安装孔系加工夹具

说明书

Q4前后支架安装孔系加工夹具,包括底板（1）、一对前支架定位夹具和一对后支架定位夹具，底板（1）的底部呈对称状设有一对底板支撑定位块（2），一对前支架定位夹具呈对称状安装在底板（1）顶部的左侧，一对后支架定位夹具呈对称状安装在底板（1）顶部的右侧；前支架定位夹具包括前端支撑定位块（3）、中部支撑定位块（4）和一对末端夹紧座（5），本实用新型优点是：前后支架夹具成对集成在一个夹装台上进行加工，降低生产成本，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及Q4前后支架安装孔系加工夹具。

背景技术

目前，Q4前后支架均需要在车床上进行孔系加工，该Q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，现有的前后支架孔系加工都是分开进行，前后支架通过不同的夹具夹装在两个车床上分别进行孔系加工，或者前后支架分开在同一车床进行孔系加工，造成生产成本过高，前后支架在换单的时候需要在车床上更换夹具，且每个夹具上固定一个支架，加工完成后进行更换，夹具大都是通过一组螺杆对各个支撑点进行紧固，导致工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供Q4前后支架安装孔系加工夹具。

本实用新型包括底板、一对前支架定位夹具和一对后支架定位夹具，底板的底部呈对称状设有一对底板支撑定位块，一对前支架定位夹具呈对称状安装在底板顶部的左侧，一对后支架定位夹具呈对称状安装在底板顶部的右侧；

前支架定位夹具包括前端支撑定位块、中部支撑定位块和一对末端夹紧座，前端支撑定位块上设有定位销，末端夹紧座上设有弹簧柱塞，中部支撑定位块位于前端支撑定位块和一对末端夹紧座之间，位于一对前支架定位夹具之间的底板上设有前支架压紧转角油缸，前支架压紧转角油缸的压板两端分别位于两个前支架定位夹具的前端支撑定位块上方；

后支架定位夹具包括前端支撑杆、前端夹紧座、一对末端支撑垫块、一对末端定位座、一对侧边定位座和末端压紧油缸，前端夹紧座上设有前端夹紧螺杆，末端定位座上设有末端定位销，位于左侧的侧边定位座上设有弹簧锁紧销，位于右侧的侧边定位座上设有侧边夹紧螺杆，一对末端支撑垫块、一对末端定位座和一对侧边定位座均呈对称状位于末端压紧油缸的两侧，末端压紧油缸为杠杆式油压缸，杠杆式油压缸的压板两端分别位于一对末端支撑垫块的上方。

前端支撑杆底部一端螺接在底板上，前端支撑杆上螺接有调节限位螺母，并通过调节限位螺母固定。

末端压紧油缸的压板两端底部分别设有动向钢珠定位螺杆。

本实用新型优点是：前后支架夹具成对集成在一个夹装台上进行加工，降低生产成本，提高工作效率。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是加工状态结构示意图。

图3是前支架结构示意图。

图4是后支架结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括底板1、一对前支架定位夹具和一对后支架定位夹具，底板1的底部呈对称状设有一对底板支撑定位块2，一对前支架定位夹具呈对称状安装在底板1顶部的左侧，一对后支架定位夹具呈对称状安装在底板1顶部的右侧；

前支架定位夹具包括前端支撑定位块3、中部支撑定位块4和一对末端夹紧座5，前端支撑定位块3、中部支撑定位块4和一对末端夹紧座5均固接在底板1上，前端支撑定位块3上设有定位销6，末端夹紧座5上设有弹簧柱塞7，中部支撑定位块4位于前端支撑定位块3和一对末端夹紧座5之间，位于一对前支架定位夹具之间的底板1上设有前支架压紧转角油缸8，前支架压紧转角油缸8的压板两端分别位于两个前支架定位夹具的前端支撑定位块3上方，即一个前支架压紧转角油缸8与两个前支架定位夹具配合，压紧两个前支架；