[实用新型]安装于电动车的驱动轮的驱动机构

权利要求书

1.一种安装于电动车的驱动轮的驱动机构，包括固定机架(2)，其特征在于：所述固定机架(2)的左端活动安装有电动车轮(1)，所述固定机架(2)的内部开设有定位槽孔(3)，所述固定机架(2)远离电动车轮(1)的一端活动安装有电机机箱(4)，所述电机机箱(4)的左端活动安装有传动轴(5)，所述定位槽孔(3)的上下两端均开设有一号定位卡槽(6)，两组一号定位卡槽(6)的相对一端均开设有一号限位滑槽(7)，每组一号限位滑槽(7)的左端均开设有二号限位滑槽(8)，所述固定机架(2)的上下两端均固定安装有按压开关(9)，每组一号限位滑槽(7)远离对应的一号定位卡槽(6)的一端均固定安装有支撑固定底块(10)，两组支撑固定底块(10)的相反一端均固定安装有受力弹簧(11)，每组受力弹簧(11)远离对应的支撑固定底块(10)的一端均活动安装有一号限位滑块(12)，每组一号限位滑块(12)远离对应的受力弹簧(11)的一端均固定安装有一号限位卡块(13)，每组一号限位滑块(12)远离对应的受力弹簧(11)的一端均固定安装有二号限位滑块(14)，所述电机机箱(4)的左端固定安装有两组二号限位卡块(15)，两组二号限位卡块(15)的相对一端均开设有二号定位卡槽(16)。

2.根据权利要求1所述的安装于电动车的驱动轮的驱动机构，其特征在于：每组二号限位卡块(15)均位于对应的一号定位卡槽(6)的内部，且每组二号限位卡块(15)均与对应的一号定位卡槽(6)设置为相匹配。

3.根据权利要求1所述的安装于电动车的驱动轮的驱动机构，其特征在于：每组一号限位卡块(13)均位于对应的二号定位卡槽(16)的内部，且每组一号限位卡块(13)均与对应的二号定位卡槽(16)设置为相匹配。

4.根据权利要求1所述的安装于电动车的驱动轮的驱动机构，其特征在于：每组一号限位滑块(12)均位于对应的一号限位滑槽(7)的内部，且每组一号限位滑块(12)均与对应的一号限位滑槽(7)设置为相匹配。

5.根据权利要求1所述的安装于电动车的驱动轮的驱动机构，其特征在于：每组二号限位滑块(14)均位于对应的二号限位滑槽(8)的内部，且每组二号限位滑块(14)均与对应的二号限位滑槽(8)设置为相匹配。

6.根据权利要求1所述的安装于电动车的驱动轮的驱动机构，其特征在于：每组按压开关(9)均固定安装在对应的二号限位滑槽(8)的一端，且每组按压开关(9)均与对应的二号限位滑块(14)对齐。