[实用新型]一种道路桥梁支座

说明书

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种道路桥梁支座，包括置放底座和置放板，所述置放底座的底端中间位置处开设有空槽，且空槽的内部插设有挡板，所述挡板的顶端中间位置处固定安装有轴杆，所述置放底座的顶端开设有孔洞，所述轴杆贯穿置放底座的顶端延伸至外界，所述置放底座的顶端转动连接有螺纹杆。本实用新型设置有置放底座和置放板，置放槽和安装钉可以使置放底座置放时的稳定性更好，通过当桥梁上部放入到置放板的上方时，置放板下压带动螺纹杆发生转动，随后带动轴杆进行升降，进而可以使轴杆通过挡板将空槽内部的空气抽走，进而使空槽内部的气压与外界的气压不等，进而发生吸附，使置放底座的置放的稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种道路桥梁支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

但是现有的桥梁支座大多数都是直接放置在桥梁下部结构上，在桥梁上部连接时，桥梁支座容易发生滑动，造成倾斜的情况，使用较为不便，为此我们提出了一种道路桥梁支座来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁支座，以解决上述背景技术中提出的在桥梁上部连接时，桥梁支座容易发生滑动，造成倾斜的情况，使用较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁支座，包括置放底座和置放板，所述置放底座的底端中间位置处开设有空槽，且空槽的内部插设有挡板，所述挡板的顶端中间位置处固定安装有轴杆，所述置放底座的顶端开设有孔洞，所述轴杆贯穿置放底座的顶端延伸至外界，所述置放底座的顶端转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的内壁中间位置处开设有嵌槽，所述轴杆延伸至嵌槽的内部，所述置放板的内壁底端开设有开槽，所述置放板套接在螺纹杆的外壁。

优选的，所述置放底座的底端四周皆开设有置放槽，所述置放槽的形状为环形，所述置放槽环绕在空槽的外壁，所述置放槽的内部固定安装有安装钉。

优选的，所述置放底座的顶端位于轴杆的四周皆开设有凹槽，所述螺纹杆的底端设置有横截面为“T”型凸块，所述轴杆内部的凹槽与螺纹杆底端的凸块相适配，所述轴杆与螺纹杆转动连接。

优选的，所述挡板的底端设置有橡胶套，且挡板外壁直径与空槽的内壁直径相适配。

优选的，所述置放板的顶端插设有转板，所述置放板的顶端中间位置处开设有转槽，所述转板的底端固定安装有转杆，所述转杆的形状成横截面为“T”形圆环，所述转杆位于转槽的内部，且转杆的直径较小的杆子外壁套接有扭力弹簧。

优选的，所述转杆的底端固定安装有固定棒，所述转槽的内壁底端开设有固定孔，且固定棒和固定孔皆设置有四组，所述固定棒与固定孔相适配，所述固定棒插设在固定孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型；

(1)通过设置有置放底座和置放板，置放槽和安装钉可以使置放底座置放时的稳定性更好，通过当桥梁上部放入到置放板的上方时，置放板下压带动螺纹杆发生转动，随后带动轴杆进行升降，进而可以使轴杆通过挡板将空槽内部的空气抽走，进而使空槽内部的气压与外界的气压不等，进而发生吸附，使置放底座的置放的稳定性更好；

(2)通过设置有转板和置放板，可以根据桥梁上部的放置位置对转板进行转动调节，从而使转板对桥梁上部的放置位置进行限位，从而使两组桥梁上部对接的更加准确，避免桥梁上部对接发生偏差的情况，使用方便。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。