[实用新型]一种汽车排气管法兰焊接工装有效

专利信息
申请号: 202021452085.4 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN212239845U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 王富安;王胜安;杨玉川;王飞;韩超;周坤;马东风 申请(专利权)人: 十堰五龙工贸股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排气管 法兰 焊接 工装
【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种汽车排气管法兰焊接工装,包括底座,底座的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆,支撑杆的杆壁上通过调节机构连接有夹具;调节机构包括滑套,滑套套在支撑杆上,且与支撑杆之间滑动连接,滑套内的侧壁上开设有固定槽,固定槽的槽底固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接在与固定槽之间滑动连接的固定块,支撑杆对应固定块的位置上开设有若干个卡槽,固定块远离弹簧的一端固定连接有多个卡块,卡块卡接在对应的卡槽内,固定块靠近弹簧的一端固定连接有拉杆,拉杆远离固定块的一端依次穿过弹簧和固定槽的槽底并向外延伸。本实用新型使得能够适应不同规格的排气管。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车排气管法兰焊接工装。

背景技术

在批量制造汽车排气管中,大量的排气管组件需要通过焊接工艺装配起来。

在将法兰和排气管进行焊接时,需要对排气管进行定位,但是现有的定位装置不能够很好地适应不同型号的排气管,使得使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中定位装置不能够很好地适应不同型号的排气管,使得使用范围较小的问题,而提出的一种汽车排气管法兰焊接工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车排气管法兰焊接工装,包括底座,所述底座的上端固定连接有两个对称设置的支撑杆,所述支撑杆的杆壁上通过调节机构连接有夹具;

所述调节机构包括滑套,所述滑套套在支撑杆上,且与支撑杆之间滑动连接,所述滑套内的侧壁上开设有固定槽,所述固定槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接在与固定槽之间滑动连接的固定块,所述支撑杆对应固定块的位置上开设有若干个卡槽,所述固定块远离弹簧的一端固定连接有多个卡块,所述卡块卡接在对应的卡槽内,所述固定块靠近弹簧的一端固定连接有拉杆,所述拉杆远离固定块的一端依次穿过弹簧和固定槽的槽底并向外延伸。

优选的,所述固定槽的槽壁上对称开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸,且固定连接在固定块的对应侧壁上。

优选的,所述拉杆远离固定块的一端固定连接有拉动把手。

优选的,所述底座的底部固定连接有若干个支撑脚,若干个所述支撑脚呈矩形阵列分布设置。

优选的,所述支撑脚的侧壁上固定连接有稳定杆,所述稳定杆远离支撑脚的一端呈向上倾斜设置,且固定连接在底座的对应位置上。

优选的,所述底座上镀有防腐涂层。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车排气管法兰焊接工装,具备以下有益效果:

1、该汽车排气管法兰焊接工装,通过设置底座、支撑杆、夹具、滑套、固定槽、弹簧、固定块、卡槽、卡块和拉杆,当需要使用该装置将排气管进行固定时,根据需要定位的排气管形状,通过调节机构将两个夹具调节到合适的位置上,当需要调节夹具的位置时,首先拉动拉杆,拉杆带动固定块和其上的卡块进行移动,使得卡块从卡槽内脱离,即可进调节滑套的位置,进而调节夹具的位置,调节到合适的位置后,松开拉杆,在弹簧的作用下,固定块带动卡块卡进对应的卡槽中,将滑套和其上的夹具进行固定,使得能够适应不同规格的排气管。

2、该汽车排气管法兰焊接工装,通过设置限位槽和限位块,在限位块和限位槽的共同作用下,能够防止固定块从固定槽内脱落。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型使得能够适应不同规格的排气管。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车排气管法兰焊接工装的正视结构示意图;

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