[实用新型]一种新型推力球轴承

说明书

本实用新型公开了一种新型推力球轴承，其技术方案要点是：包括座圈、轴圈和保持架，保持架上开设有若干用于装配钢球的装配孔，保持架的两端面上沿圆周方向均设置有防尘挡边，座圈和轴圈相对的一面上均开设有用于容纳防尘挡边的环形凹槽，保持架外周壁上开设有若干与装配孔相连通的散热孔，保持架外周壁上设置有防尘网圈。本实用新型的有益性：通过设置防尘挡边和用于容纳防尘挡边的环形凹槽，使得灰尘能被防尘挡边所阻挡，从而无法进入保持架内部的装配孔中，从而无法沾附到钢珠上，保证了钢珠的顺畅滚动，延长了推力球轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承，更具体地说，它涉及一种新型推力球轴承。

背景技术

推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。

推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成，与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。

其中，由于推力球轴承的座圈、轴圈和钢球保持架组件为分体式设计，使得保持架与座圈、轴圈之间存在间隙，从而使得在推力球轴承使用过程，灰尘会经过这些间隙进入保持架内部并沾附在钢球上，影响钢球转动，从而降低了推力球轴承的使用寿命。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好的新型推力球轴承。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型推力球轴承，包括座圈、轴圈和保持架，所述保持架上开设有若干用于装配钢球的装配孔，所述保持架的两端面上沿圆周方向均设置有防尘挡边，所述座圈和轴圈相对的一面上均开设有用于容纳防尘挡边的环形凹槽，所述保持架外周壁上开设有若干与装配孔相连通的散热孔，所述保持架外周壁上设置有防尘网圈。

通过采用上述技术方案，通过设置防尘挡边和用于容纳防尘挡边的环形凹槽，使得灰尘能被防尘挡边所阻挡，从而无法进入保持架内部的装配孔中，从而无法沾附到钢珠上，保证了钢珠的顺畅滚动，延长了推力球轴承的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述防尘挡边与环形凹槽之间形成有间隙。

通过采用上述技术方案，由于防尘挡边与环形凹槽之间形成有间隙，使得环形凹槽不与防尘挡边接触，从而使得环形凹槽与防尘挡边之间不存在摩擦，保证轴座的顺畅转动。

本实用新型进一步设置为：所述防尘网圈为可拆卸地连接在保持架外周壁上。

通过采用上述技术方案，由于防尘网圈可拆卸，使得防尘网圈在沾附较多灰尘后能自保持架上拆卸下来进行更换清理，提高了防尘网圈的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述防尘网圈包括网罩，所述网罩顶端内周壁上沿圆周方向设置有若干卡块，所述保持架顶端外周壁上开设有若干用于卡块卡入的卡槽。

通过采用上述技术方案，由于设置有若干卡块，通过卡块卡入卡槽内，使得网罩与保持架卡接，卡接具有连接方便稳定的特点，使得网罩能稳定的遮盖在散热孔上，并且拆卸更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述散热孔的直径由内到外逐渐缩小。

通过采用上述技术方案，由于散热孔的直径由内到外逐渐缩小，使得散热孔远离装配孔的一端为小头端并与外部连通，使得灰尘更加不易进入散热孔内，并且散热孔与装配孔连通的一端为大头端，增大了与装配孔的连通面积，使得装配孔内的热量能更好的传导进散热孔内。

本实用新型进一步设置为：所述保持架由GCr15钢制成。