[实用新型]一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片

说明书

本实用新型公开了一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片，包括第一减噪垫片和第二减噪垫片，所述第一减噪垫片和第二减噪垫片两边分别设有第一耳块和第二耳块，两个所述第一耳块上均插设有固定销，且两个第二耳块上均设有与固定销相适配的销孔，所述第二减噪垫片底部中间位置处设有凸台部。本实用新型实现不拆卸汽车钢板弹簧就能更换端部减噪垫片，此结构能大大节省更换端部减噪垫片的时间及相应的工时费用及停工损失，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片。

背景技术

普通汽车钢板弹簧的端部减噪垫片是易耗品，磨损后需要更换。由于第1、2片端部间隙较小(由于板簧吊耳支座空间限制，也会造成间隙较小)，因此第1、2片间的端部减噪垫片在不拆卸板簧的情况下无法更换，而从车辆上拆卸钢板弹簧需要产生一定人工成本，并产生停工损失，所以现提出一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片，包括第一减噪垫片和第二减噪垫片，所述第一减噪垫片和第二减噪垫片两边分别设有第一耳块和第二耳块，两个所述第一耳块上均插设有固定销，且两个第二耳块上均设有与固定销相适配的销孔，所述第二减噪垫片底部中间位置处设有凸台部。

优选的，所述固定销顶端设有限位帽。

优选的，所述固定销底端开有变形槽，且固定销侧壁底端位置处设有凸齿。

本实用新型的有益效果为：

实现不拆卸汽车钢板弹簧就能更换端部减噪垫片，此结构能大大节省更换端部减噪垫片的时间及相应的工时费用及停工损失，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片安装结构的结构示意图。

图中：1第二减噪垫片、2凸台部、3第二耳块、4凸齿、5变形槽、6固定销、7第一耳块、8第一减噪垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可以不拆卸汽车钢板弹簧的快换端部减噪垫片，包括第一减噪垫片8和第二减噪垫片1，第一减噪垫片8和第二减噪垫片1两边分别设有第一耳块7和第二耳块3，两个第一耳块7上均插设有固定销6，且两个第二耳块3上均设有与固定销6相适配的销孔，第二减噪垫片1底部中间位置处设有凸台部2。

本实用新型中，固定销6顶端设有限位帽，固定销6底端开有变形槽5，且固定销6侧壁底端位置处设有凸齿4。

工作原理：第一减噪垫片8与第二减噪垫片1通过固定销6连接，第二减噪垫片1上的凸台部2，用于定位该垫片，销孔用于与固定销6连接，凸台部2间接地将第一减噪垫片8定位，这样实现不拆卸汽车钢板弹簧就能更换端部减噪垫片，结构能大大节省更换端部减噪垫片的时间及相应的工时费用及停工损失，降低了成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。