[实用新型]一种船用气体在线监测系统的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种船用气体在线监测系统的减震装置，包括板体，板体用于与船壁板或者系统的壳体壁板连接；板体上设置有用于固定监测系统的零部件的缓震组件减震组件包括固定螺栓和减震件，固定螺栓用于板体和监测系统的零部件之间的固定，减震件嵌套于固定螺栓的杆体上且位于板体和监测系统的零部件之间，使用减震组件减少或者抵消船舶航行中对系统和关键部件带来的震动，延长监测系统零部件的使用寿命；对减震件进行防腐处理，能够有效的延长减震件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及船用气体在线监测系统，特别涉及一种船用气体在线监测系统的减震装置。

背景技术

跨国之间的货物运输多以远洋货运为主，远洋货轮具有较好的货物吞吐能力，能够一次性运输数以万计的集装箱。远洋货轮多以柴油为主要能源，出于对海洋及海洋生物保护考虑，远洋货轮的尾气排放应达到排放标准，为了监测远洋货轮的尾气是否达到标准，每艘远洋货轮均需安装船用气体在线监测系统，该系统能够有效的监测远洋货轮的尾气排放情况，不仅能够监测远洋货轮的自身工作情况，也能够对海洋保护起到积极的作用。

目前的系统中，没有减震设计直接导致系统和系统内部关键器件因为在船舶长期在海上航行中产生的震动中损坏甚至报废。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种船用气体在线监测系统的减震装置，解决系统部件容易损坏和的问题。

技术方案：本实用新型所述的一种船用气体在线监测系统的减震装置，包括板体，板体用于与船壁板或者系统的壳体壁板连接；板体上设置有用于固定监测系统的零部件的缓震组件。

进一步的，减震组件包括固定螺栓和减震件，固定螺栓用于板体和监测系统的零部件之间的固定，减震件嵌套于固定螺栓的杆体上且位于板体和监测系统的零部件之间。

进一步的，减震件表面涂覆有用于抗腐蚀的保护层。

进一步的，板体为L型或者凸型状。

进一步的，板体上开有用于与船壁板或者系统的壳体壁板连接的连接孔。

进一步的，板体上设置有挂片，板体通过挂片插入船壁板或者系统的壳体壁板实现与船壁板或者系统的壳体壁板固定。

有益效果：本实用新型与现有技术相比：使用减震组件减少或者抵消船舶航行中对系统和关键部件带来的震动，延长监测系统零部件的使用寿命；对减震件进行防腐处理，能够有效的延长减震件的使用寿命。

附图说明

图1是减震装置配合监测系统零部件的结构示意图一；

图2是图1的左视图；

图3是减震件和保护层的截面示意图；

图4是减震装置配合监测系统零部件的结构示意图二。

具体实施方式

如图1和2所示，一种船用气体在线监测系统的减震装置，包括板体1，板体1用于与船壁板或者系统的壳体壁板连接；板体1上设置有用于固定监测系统的零部件3的缓震组件2，减震组件包括固定螺栓21和减震件22，固定螺栓21用于板体1和监测系统的零部件3之间的固定，减震件22嵌套于固定螺栓21的杆体上且位于板体1和监测系统的零部件3之间。为了便于监测系统零部件安装，板体1为过渡件，板体1直接与船壁板或者系统的壳体壁板连接，然后将监测系统零部件和板体1安装，其中板体1和监测系统的零部件3通过螺栓结合减震件22实现固定。监测系统零部件产生的震动被减震件22吸收以保持监测系统零部件稳定，这样保证了监测系统零部件的使用环境以延长其使用寿命。

如图3所示，由于海洋上潮湿且盐分大，因此需要对减震件22进行保护以延长其使用寿命，减震件22表面涂覆有用于抗腐蚀的保护层4。