[实用新型]危废燃烧烟气急冷系统除灰装置

说明书

本实用新型提供了一种危废燃烧烟气急冷系统除灰装置，包括：两个出灰口，开设于急冷塔的塔底板上；除灰刮板，设置于塔底板的内侧，除灰刮板的两端与塔底板的边缘处紧邻，除灰刮板的中间位置与减速机的传动轴相连，减速机与电机相连，减速机和电机设置于塔底板的外侧；检查人孔，开设于塔底板上，检查人孔与出灰口间隔设置，检查人孔在装置运行时处于关闭状态，在检查装置时开启使用；灰渣通道，对应设置于出灰口的下方，灰渣通道位于塔底板的外侧。通过本实用新型的技术方案，灰渣均能较及时的清出急冷塔，不易堵塞，减少了出灰口盲区，相对减轻了除灰刮板的带灰量，大大减少了急冷系统除灰故障的发生，而且缩短了除灰装置异常故障时的处理时间。

技术领域

本实用新型涉及危废焚烧行业设备技术领域，具体而言，涉及一种危废燃烧烟气急冷系统除灰装置。

背景技术

目前，危废焚烧中的尾气处理一般是将大于500℃的高温烟气进入急冷塔瞬间冷却到185℃，在此过程中，急冷塔底部塔底板上会沉降一部分烟气携带的灰渣，通过除灰装置将沉降下来的飞灰进行收集，一般急冷塔底部的除灰装置为锥型塔底和卸料阀配合或者平底和刮板、卸料阀配合；然而现有技术中，平底和刮板、卸料阀组合的系统，一般只在塔底板中心与塔底板边缘的中间区域设计一个出灰口，出灰口设计不合理，部分沉降灰渣不能及时清出急冷塔，容易造成塔内堵塞；靠近刮板中心区域积灰在出灰口盲区，焚烧系统运行时间久了堆积的灰渣结硬、积多，易损坏刮板；挂在塔壁上的灰块，达到一定量时在重力的作用下坍塌下来，现有结构中的刮板难以细数清出，塔底堆积的灰渣过多时，易导致设备损坏，严重时造成系统停车处理等，一定程度上增加了操作人员的工作量，而且也不利于系统长时间稳定运行。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提供一种危废燃烧烟气急冷系统除灰装置，改进出灰口形状及位置布点的设计，缩短刮板带灰渣运行的时间，减轻电机运载负荷，使得塔底板平底面上的灰渣在刮板的作用下，尽可能的收集到出灰口进入灰渣收集箱内，提升除灰效率和效果。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种危废燃烧烟气急冷系统除灰装置，包括：两个出灰口，开设于急冷塔的塔底板上，两个所述出灰口关于所述塔底板的中心轴线对称，所述出灰口的内外两端边界分别与所述塔底板的中心、边界处相邻；除灰刮板，设置于所述塔底板的内侧，所述除灰刮板的两端与所述塔底板的边缘处紧邻，所述除灰刮板的中间位置与减速机的传动轴相连，所述减速机与电机相连，所述减速机和所述电机设置于所述塔底板的外侧，所述减速机的传动轴穿过所述塔底板与所述除灰刮板垂直连接；检查人孔，开设于所述塔底板上，所述检查人孔与所述出灰口间隔设置，所述检查人孔在装置运行时处于关闭状态，在检查装置时开启使用；灰渣通道，对应设置于所述出灰口的下方，所述灰渣通道位于所述塔底板的外侧。

优选地，所述除灰刮板为两个，两个所述除灰刮板相互垂直设置。

优选地，所述检查人孔为两个，两个所述检查人孔关于所述塔底板的中心轴线对称，两个所述检查人孔的中心连线与两个所述出灰口的中心连线相互垂直。

优选地，所述灰渣通道包括相连的倒四角锥台型部位和长方体型部位，所述倒四角锥台型部位连接在所述出灰口上，且宽度自所述出灰口向下减小，所述危废燃烧烟气急冷系统除灰装置还包括：双插板阀，设置于所述灰渣通道底部的所述长方体型部位。

优选地，危废燃烧烟气急冷系统除灰装置还包括：灰渣收集箱，对应设置于所述灰渣通道的下方。

优选地，所述电机连入DCS操作控制系统。

本实用新型提出的危废燃烧烟气急冷系统除灰装置具有以下有益技术效果：