[实用新型]汽车用蓄电池托盘

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了汽车用蓄电池托盘，包括托盘本体和四个限位板二，所述托盘本体顶部的中部固定连接有分隔板，所述托盘本体顶部的两侧均设有凹槽，所述凹槽内活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有限位板一。该汽车用蓄电池托盘，通过减震胶垫的设置，该托盘具有减震的功能，减震胶垫可以削减作用在该托盘上的力，使托盘上的蓄电池可以保持平稳，便于蓄电池的工作，通过加长板的设置，可以增加分隔板和限位板一的长度，便于限位板二的固定，限位板二和限位板一的配合使用可以把蓄电池固定在该托盘上，该托盘可以同时固定两个不同型号的蓄电池，提高了该托盘的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为汽车用蓄电池托盘。

背景技术

蓄电池作为汽车最重要的零部件之一，因其为易损件，对温度、固定方式、与周边件的间隙都有很严格的要求，蓄电池托盘在满足以上要求的同时也起到隔离酸液、保护蓄电池以及绝缘的作用。

现有蓄电池托盘大都由金属制成，质量较重，不利于实现整车轻量化，进而增加了油耗，而且现有蓄电池托盘仅能托放一种型号蓄电池，无法固定两个型号不同的蓄电池，也给使用带来了不便。

实用新型内容

针对现有汽车用蓄电池托盘的不足，本实用新型提供了汽车用蓄电池托盘，具备可以固定两个型号不同的蓄电池等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：汽车用蓄电池托盘，包括托盘本体和四个限位板二，所述托盘本体顶部的中部固定连接有分隔板，所述托盘本体顶部的两侧均设有凹槽，所述凹槽内活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有限位板一，所述托盘本体的两侧均设有固定槽。

优选的，所述凹槽内腔的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有固定套，所述固定套的顶部设有开槽，所述固定套的内腔活动连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部与支撑杆的底部固定连接，所述支撑杆位于开槽的内侧且所述支撑杆与开槽活动连接。

优选的，所述固定套的另一端延伸至托盘本体的外侧，且所固定套的另一端固定连接有固定帽，所述固定帽内侧的两端均固定连接有卡块，所述卡块与固定槽相适配。

优选的，所述螺杆的另一端贯穿固定帽并延伸至固定帽的外侧，且所述螺杆的另一端与固定帽活动连接，所述螺杆的另一端固定连接有转动柄。

优选的，所述限位板二的两侧均设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑块，所述滑块的另一端固定连接有伸缩杆。

优选的，所述托盘本体的底部固定连接有减震胶垫，所述分隔板和限位板一的两侧均活动连接有加长板。

与现有汽车用蓄电池托盘对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车用蓄电池托盘，通过螺杆与螺纹套的设置，使用者转动螺杆可以使螺纹套在螺杆上移动，螺纹套通过与之相固定连接的支撑杆带动限位板一移动，限位板一与分隔板之间的距离发生改变，便于使用者固定蓄电池，通过弹簧的设置，使用者可以把固定套移动至该托盘的外侧，便于该托盘固定不同型号的蓄电池，提高了该托盘的实用性，同时弹簧的回弹力可以使限位板一与蓄电池紧密贴合，便于蓄电池的固定，弹簧和螺杆的配合使用，使该托盘可以同时固定两个不同型号的蓄电池，提高了该托盘的实用性。

2、该汽车用蓄电池托盘，通过减震胶垫的设置，该托盘具有减震的功能，减震胶垫可以削减作用在该托盘上的力，使托盘上的蓄电池可以保持平稳，便于蓄电池的工作，通过加长板的设置，可以增加分隔板和限位板一的长度，便于限位板二的固定，限位板二和限位板一的配合使用可以把蓄电池固定在该托盘上。

附图说明

图1为本实用新型结构托盘本体示意图；

图2为本实用新型结构凹槽内部示意图；

图3为本实用新型结构限位板二示意图。