[实用新型]一种油料转运槽罐车有效

专利信息
申请号: 202021455366.5 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN213415024U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 郭金耀;肖伟 申请(专利权)人: 际华三五一七橡胶制品有限公司
主分类号: B65D90/08 分类号: B65D90/08;B65D90/00;B65D90/30;B65D90/36;B65D90/54;B60P3/22
代理公司: 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 代理人: 徐雄
地址: 414002 湖南省岳阳*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 油料 转运 罐车
【说明书】:

实用新型公布了一种油料转运槽罐车,它包括车体和设置在车体上的槽罐,槽罐上设置有进油口和回收口;进油口设置有接口装置,回收口处通过抽气管连接有抽气泵;本实用新型装置可以可靠解决槽罐车对挥发性油料转运时产生的挥发损耗和污染,同时也适用于不同输油接口的尺寸配合,更加便于推广和普及。

技术领域

本实用新型属于油料运输设备技术领域,具体为一种油料转运槽罐车。

背景技术

在用槽罐车对油料运输的转运环节中,对于带有挥发性油料的转运操作一直处于要求不严的操作环境中,往往只是将转运油料的输油管放入运输车的槽罐罐口内,并未考虑到挥发性油料会从罐口处挥发出来,导致一定程度上的油料损耗和转运处空气污染;同时也由于输油管和不同槽罐罐口尺寸无法随时紧密配合,因此导致了即使存在上述问题,也无法得到便捷可靠的方案来用于解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种油料转运槽罐车,它能可靠解决槽罐车对挥发性油料转运时产生的挥发损耗和污染,同时也适用于不同输油接口的尺寸配合,更加便于推广和普及。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种油料转运槽罐车,它包括车体和设置在车体上的槽罐,所述槽罐上设置有进油口和回收口;所述进油口设置有接口装置,所述回收口处通过抽气管连接有抽气泵。

进一步的,所述接口装置由接口盖和气囊塞组成;所述接口盖为一种设置在进油口上方的环形盖板,所述接口盖下方在进油口内设置有气囊塞;所述气囊塞为一种内部设置有空腔的环形气囊,所述气囊塞中心和接口盖中心设置有用于通过输油管的通道。

进一步的,所述接口盖上设置有连通外部的密封口,所述密封口处设置有空腔密封塞。

进一步的,所述气囊塞下端面高于进油口底面。

进一步的,所述气囊塞为一种可收缩鼓胀的橡胶塞。

进一步的,所述抽气泵连通有油气循环回收处理部。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型装置可以实现在挥发性油料转运过程中,对装运油料的罐体通过接口装置实现内部密封,避免了油料的挥发损耗和挥发污染;同时还能通过气囊塞的伸缩性对不同罐口进行适应填充,保证输油管与罐口间无间隙密封。

2、本实用新型还能对槽罐内部挥发存在的气态油料进行抽取回收处理,不但平衡了槽罐车内部的气压,还进一步降低了油料损耗,降低了运输成本并提高了转运过程的安全性

3、本实用新型还在气囊塞上设置有连通空腔的密封口和空腔密封塞,其目的是为了对气囊内空气进行补充和放出,通过充气便于转运时接口更为紧密,也通过放气便于输油管更容易取出。

4、本实用新型装置中气囊塞下端面高于罐口底面,是为了进一步避免油料污染腐蚀气囊塞底部。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1中局部A的放大结构示意图。

图中:1、槽罐;2、接口装置;3、接口盖;4、气囊塞;5、空腔;6、通道;7、输油管;8、空腔密封塞;9、密封口;10、车体;11、进油口;12、回收口;13、抽气泵;14、油气循环回收处理部;15、油料;16、抽气管。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图2,本实用新型具体结构为一种油料转运槽罐车,它包括车体和设置在车体上的槽罐,所述槽罐1上设置有进油口11和回收口12;所述进油口11设置有接口装置2,所述回收口12处通过抽气管16连接有抽气泵13。

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