[实用新型]一种特种车辆自动灭火器检修装置

说明书

本实用新型涉及一种特种车辆自动灭火器检修装置，包括顶板、夹持组件，所述顶板位于检测水池的上方，所述顶板的底部固定有竖向杆，所述竖向杆的底端铰接横向杆，所述横向杆的两端底部分别铰接连接杆，所述连接杆的底端连接夹持组件，所述竖向杆一侧的顶板底部固定气缸，所述气缸上的伸缩杆与横向杆铰接。本实用新型在气缸上伸缩杆的伸长和缩回两个过程中均可以使一个一个灭火瓶进入检测水池内进行气密性检测，节约了往复运动的时间，提高了工作效率，并且在其中一个灭火瓶进行气密性检测时，另一个夹持组件上可以拆卸更换灭火瓶，两者能够同时进行，同样节约了时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及灭火器材技术领域，具体涉及一种特种车辆自动灭火器检修装置。

背景技术

现有的特种车辆自动灭火系统由自动灭火器控制盒、火焰探测传感器、灭火瓶、电爆管、灭火管路和喷头等组成。火焰探测传感器负责检测舱室部位是否着火，灭火瓶存储有灭火用的干粉物质，灭火管路连通着灭火瓶和喷头，电爆管负责控制灭火管路的开启。自动灭火器控制盒的主要作用是：根据接收到的火焰探测传感器感应的火焰信号控制接通相应的电爆管电路，打开灭火管路，使灭火瓶中的灭火干粉通过管路向着火部位喷洒，以达到灭火效果。

在灭火瓶生产过程中，通常都要经过瓶身卷制，纵缝焊接、上下封头、瓶口阀座的焊接等工序，瓶体雏形生产完成后，为保证产品质量以及后期的使用，一般都必须对瓶体的焊接缝进行气密测试，以检测焊接缝是否留有漏气，但是现有的检测气密性的设备，只有在灭火瓶气密性检测完成后，才能对其拆卸更换下一个待检测灭火瓶，检测和拆卸更换不能同时进行，导致工作效率低。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种特种车辆自动灭火器检修装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种特种车辆自动灭火器检修装置，包括检测水池，还包括顶板、夹持组件，所述顶板位于检测水池的上方，所述顶板的底部固定有竖向杆，所述竖向杆的底端铰接横向杆，所述横向杆的两端底部分别铰接连接杆，所述连接杆的底端连接夹持组件，所述竖向杆一侧的顶板底部固定气缸，所述气缸上的伸缩杆与横向杆铰接，所述夹持组件包括支撑板、压块，所述支撑板的顶部与连接杆固定，所述支撑板上连接两个可以移动的支撑圆环，两个支撑圆环之间的支撑板上设有通孔，所述通孔内滑动连接有贯穿通孔的压杆，所述压杆的底端固定所述压块，所述压块与支撑板之间的压杆上套有弹簧，所述压块在弹簧弹力作用下压在灭火瓶上。

在上述任一方案中优选的是，所述压杆的顶端固定卡盘，所述卡盘的顶部固定拉环，所述弹簧始终处于压缩状态。

在上述任一方案中优选的是，所述通孔两侧的支撑板上分别设有沿通孔中心线对称的矩形孔，所述矩形孔与通孔连通，所述压杆的两侧壁上分别固定有可以插入矩形孔内的卡杆，所述压块压在灭火瓶上时，卡杆位于矩形孔内。

在上述任一方案中优选的是，所述压块为弧形结构。

在上述任一方案中优选的是，所述支撑板的两侧壁上分别设有呈T型结构的滑槽，所述滑槽的底端为开口结构，所述支撑圆环的顶端固定有与滑槽配合的T型滑块，所述T型滑块插于滑槽内并可以滑动。

在上述任一方案中优选的是，所述T型滑块通过螺栓与支撑板进行可拆卸固定，所述支撑板顶部与滑槽对应的部位设有与滑槽连通的凹槽，所述螺栓的底端穿过凹槽伸进滑槽内与T型滑块的顶端螺纹连接。

在上述任一方案中优选的是，所述检测水池的两侧分别设置气源装置。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种特种车辆自动灭火器检修装置具有以下有益效果：