[实用新型]一种带有防护功能减速电机

说明书

本实用新型公开了一种带有防护功能减速电机，涉及电机技术领域，本实用新型包括减速电机，所述减速电机的外部设置有电机外部保护箱，电机外部保护箱的右侧设有通孔，所述通孔的上方保护箱外箱和保护箱内箱的空隙内设置有电机输出端闭合装置，对电机进行紧急保护时，首先通过电机移动装置带动电机向电机外部保护箱内部缩回，再通过电机输出端闭合装置对电机向外的输出端端口进行闭锁，齿轮再转动电机的的带动下与压紧杆做啮合运动，驱使压紧杆远离端口挡板并将端口挡板放下，完成对输出端端口的闭锁，同时在保护箱外箱和保护箱内箱中间设置减震装置起到减震作用，减少外界碰撞或其他原因对内部电机造成影响。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体是一种带有防护功能减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。

减速电机在工作过程中难免会遇到突发状况，在发生状况时，如何对减速电机本体进行及时的保护是一个问题，现需要一种带有保护功能的减速电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护功能减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有防护功能减速电机，包括减速电机，所述减速电机的顶部与电机移动装置装配连接，减速电机和电机移动装置的外部设置有电机外部保护箱，所述电机外部保护箱包括保护箱外箱和保护箱内箱，保护箱外箱设置在保护箱内箱的外部，且保护箱外箱和保护箱内箱的中间留有空隙，保护箱外箱和保护箱内箱的右侧面互相连接且设有通孔，所述通孔的上方保护箱外箱和保护箱内箱的空隙内设置有电机输出端闭合装置，所述电机输出端闭合装置包括驱动装置箱，驱动装置箱固定在保护箱内箱的内壁上，且驱动装置箱内部滑动连接有压紧杆，所述压紧杆的一端贯穿保护箱内箱的内壁并与端口挡板相接触，压紧杆的一面上设置有齿条结构，且压紧杆通过齿条结构与驱动装置箱内部设置的齿轮啮合连接，齿轮连接有转动电机。

进一步的，所述端口挡板的侧面上设置有凹槽，且端口挡板上凹槽的底面与压紧杆的端面相抵触。

进一步的，所述保护箱外箱和保护箱内箱中间空隙内设置有多组减震装置。

进一步的，所述减震装置包括箱壁连接杆，箱壁连接杆的两端分别于保护箱外箱的内壁和保护箱内箱的外壁固定连接，箱壁连接杆上套有弹簧。

进一步的，所述保护箱外箱和保护箱内箱右侧连接处的通孔内设置有输出端轴承。

进一步的，所述电机移动装置包括电机滑块，电机滑块的底部与减速电机的顶部固定连接，电机滑块的侧面上设有螺纹孔，且电机滑块通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

进一步的，所述螺纹杆的一端贯穿固定架并与固定架上设置的螺纹杆电机装配连接，螺纹杆远离螺纹杆电机的一端与保护箱内箱的内壁转动连接。

进一步的，所述减速电机的下方设置有电机底座，电机底座包括底板和转动轮，底板的上方与减速电机的底部连接，底板的下方设置有多组转动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：对电机进行紧急保护时，首先通过电机移动装置带动电机向电机外部保护箱内部缩回，再通过电机输出端闭合装置对电机向外的输出端端口进行闭锁，齿轮再转动电机的的带动下与压紧杆做啮合运动，驱使压紧杆远离端口挡板并将端口挡板放下，完成对输出端端口的闭锁，同时在保护箱外箱和保护箱内箱中间设置减震装置起到减震作用，减少外界碰撞或其他原因对内部电机造成影响。

附图说明