[实用新型]一种转向节粗精车夹具

说明书

本实用新型公开了一种转向节粗精车夹具，涉及转向节夹取用辅助装置技术领域，为解决现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题。所述固定底板的上方设置有防护外块，且防护外块与固定底板焊接连接，所述防护外块内部的两侧均设置有电动推杆，所述电动推杆的上端设置有转向节放置板，所述转向节放置板的上端设置有固定底块，且固定底块设置有七个，所述固定底块的上端设置有支撑圆块，所述支撑圆块的上方设置有转动轴，且转动轴与支撑圆块通过连接弹簧固定连接，所述转动轴的上端设置有支撑固定块，所述支撑固定块的一端设置有连接固定板。

技术领域

本实用新型涉及转向节夹取用辅助装置技术领域，具体为一种转向节粗精车夹具。

背景技术

转向节(Steering Knuckle)又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，在对转向节进行加工时就会使用到转向节粗精车夹具。

现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题，对此我们提出一种转向节粗精车夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向节粗精车夹具，以解决上述背景技术中提出现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向节粗精车夹具，包括固定底板，所述固定底板的上方设置有防护外块，且防护外块与固定底板焊接连接，所述防护外块内部的两侧均设置有电动推杆，所述电动推杆的上端设置有转向节放置板，所述转向节放置板的上端设置有固定底块，且固定底块设置有七个，所述固定底块的上端设置有支撑圆块，所述支撑圆块的上方设置有转动轴，且转动轴与支撑圆块通过连接弹簧固定连接，所述转动轴的上端设置有支撑固定块，所述支撑固定块的一端设置有连接固定板。

优选的，所述固定底板的下方设置有支撑腿座，且支撑腿座与固定底板通过螺钉固定连接，所述支撑腿座设置有六个。

优选的，所述防护外块的一侧设置有辅助设备放置箱，且辅助设备放置箱与防护外块通过连接块固定连接，所述辅助设备放置箱的两侧均设置有搬动握把，且搬动握把与防护外块焊接连接。

优选的，所述转向节放置板下方的中间位置处设置有连接下块，且连接下块与转向节放置板焊接连接，所述连接下块的下方设置有活动滑块，且活动滑块与连接下块焊接连接，所述活动滑块的外部设置有橡胶凸块，且橡胶凸块与活动滑块通过黏性连接，所述橡胶凸块设置有三个。

优选的，所述固定底板上方的中间位置处设置有活动滑块限位圆块，且活动滑块限位圆块与固定底板焊接连接，所述活动滑块限位圆块的下端设置有流通细气孔，且流通细气孔设置有若干个。

优选的，所述连接固定板一侧的下方设置有限位尖锥块，且限位尖锥块与连接固定板焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种转向节粗精车夹具与现有的转向节夹取用辅助装置相比，配备了连接弹簧、限位尖锥块和连接固定板，连接弹簧、限位尖锥块和连接固定板的设计可以让该种转向节粗精车夹具对转向节的固定更加稳定，解决了现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题。

2.该种转向节粗精车夹具与现有的转向节夹取用辅助装置相比，配备了电动推杆、活动滑块和活动滑块限位圆块，电动推杆、活动滑块和活动滑块限位圆块的设计可以让该种转向节粗精车夹具在进行高度调节时更加稳定，解决了现有的转向节夹具在使用时常常由于高度调节震动力不够而导致使用寿命降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；