[实用新型]适用于轨道交通的自动感应雨刮器有效

专利信息
申请号: 202021457519.X 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN213920953U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 肖钧;陈启;王登紫;张蓓;张亮 申请(专利权)人: 西安庆安电气控制有限责任公司
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 云燕春
地址: 710077 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 适用于 轨道交通 自动 感应 雨刮器
【说明书】:

发明一种适用于轨道交通的自动感应雨刮器,属于雨刮器领域;包括电动机构、刷臂刷片组件、水箱、雨量传感器、控制盒和旋转开关;所述雨量传感器安装于驾驶室玻璃内侧,用于感应玻璃外侧是否有雨或雨量大小;所述旋转开关负责选择档位;所述控制盒分别与雨量传感器、旋转开关、电动机构连接,通过其内设置的单片机接受所述雨量传感器采集的雨量信息并控制所述电动机构实现刷臂刷片组件的自动刮刷。本发明满足无人驾驶轨道交通车辆的要求,无需人工干预,自行感知有雨无雨及雨量大小,自动开启雨刮器,调节刮刷频率。

技术领域

本发明属于雨刮器领域,具体涉及一种适用于轨道交通的自动感应雨刮器。

背景技术

常规轨道交通车辆使用的雨刮器,下雨时,需要驾驶员根据雨量大小操作旋转开关切换低、高速档位,来实现雨刮器低速、高速刮刷,当雨停时,需人工切换到停止档使雨刮器复位,车辆回库后需要洗车时,需人工切换到洗车档,使雨刮器停到洗车位置(玻璃中央)。

随着轨道交通技术的飞速发展,全自动无人驾驶地铁也开始涌现,在无司机的参与下,车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营,对雨刮器也提出了相应要求,即需自行感知玻璃上雨量大小,自动开启雨刮器,并调节刮刷频率,雨停后自动停止刮刷回到复位位置;车辆回库后,收到控制中心发出的洗车指令,雨刮器能自动回到洗车位,以适应洗车操作,与车辆控制中心具备通讯功能。

发明内容

要解决的技术问题:

为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种适用于轨道交通的自动感应雨刮器,具备自动感应功能,有雨时根据雨量大小自动调节刮刷频率,无雨时自动停止,并与车辆控制中心具备通讯功能。

本发明的技术方案是:一种适用于轨道交通的自动感应雨刮器,包括电动机构、刷臂刷片组件和水箱,通过电动机构驱动刷臂刷片组件摆动,所述水箱用于存储玻璃水;其特征在于:还包括雨量传感器、控制盒和旋转开关;

所述雨量传感器安装于驾驶室玻璃内侧,用于感应玻璃外侧是否有雨或雨量大小;所述旋转开关负责选择档位;所述控制盒分别与雨量传感器、旋转开关、电动机构连接,通过其内设置的单片机接受所述雨量传感器采集的雨量信息并控制所述电动机构实现刷臂刷片组件的自动刮刷。

本发明的进一步技术方案是:所述光学式雨量传感器包括光学系统、红外发射、接收系统,粘贴于内侧居中靠上的位置;当无雨时,所述雨量传感器发出的红外光全部反射回来,当有雨时,所述雨量传感器发出的红外光部分在玻璃表面折射出去,反射回来的红外光减少,以此来判断雨量的大小,并将雨量信号传递给控制盒。

本发明的进一步技术方案是:所述控制盒包括单片机、电源模块、驱动模块和信号转换模块,所述电源模块用于给单片机、驱动模块、雨量传感器供电;所述驱动模块用于驱动电动机构;所述信号转换模块用于将所述雨量传感器采集的雨量信号转换给驱动模块。

本发明的进一步技术方案是:所述单片机选用宏晶公司的STC15F2K60S2。

本发明的进一步技术方案是:所述旋转开关包括洗车档位、停止档位、低速档位、高速档位、自动档位、喷水档位;为抑制干扰,在每一路输入端都加了光藕进行隔离。

本发明的进一步技术方案是:所述电动机构是执行机构,由减速直流电机、四杆机构、安装架组成,通过电机带动四杆机构运动并转换成输出轴的角度摆动所述刷臂刷片组件,整个所述电动机构通过安装架与车体对接。

本发明的进一步技术方案是:所述水箱装有水位开关,所述控制盒实时监控水位高低,当缺水时,控制盒将产生水位报警信号,传递给车辆控制中心,提示需要人工加水,并且锁定水泵,防止无水空转。

有益效果

本发明的有益效果在于:

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