[实用新型]一种导料槽翻板有效
申请号: | 202021458433.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213140410U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王少雷;李云峰;李煜 | 申请(专利权)人: | 江苏万华液压机电有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导料槽翻板 | ||
本实用新型公开了一种导料槽翻板,包括翻板支架、导料槽、主翻板和从动翻板,所述主翻板和所述从动翻板安装在所述翻板支架上,所述从动翻板设于输送带两侧,所述主翻板设有驱动机构和传动转轴,所述主翻板通过所述驱动机构绕所述传动转轴转动,所述从动翻板上固定有从动转轴,所述从动转轴与所述传动转轴转动连接。本实用新型通过电液驱动主翻板转动,通过齿轮啮合传动联动两侧从动翻板,从而实现了多翻板同步工作,结构简单,控制精度好,同时液压驱动系统配合机械传动,运行稳定且成本低,效率高。
技术领域
本实用新型涉及物料输送设备技术领域,具体是一种导料槽翻板。
背景技术
物料装载到达皮带输送机之前,必须用导料槽使其保持在输送带上,并使物料保持在输送带的中央,以防止物料的堆积偏心引起输送带的跑偏及物料从导料槽的边缘撒出。在应用广泛的中距离带式输送机中,导料槽的结构对输送带的使用期限有很大的影响,特别是双向输送机,物料经过另一个导料槽时会被另一个导料槽阻挡溢出、撒料。
普通导料槽的翻板控制一般多采用多限位驱动方式,控制翻板动作精度差,多翻板协同工作时一致性差,延迟高,只能用时间控制等,工作效率差,成本高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种导料槽翻板,当导料不畅时,联动的翻转多块导料槽翻板,使物料顺利通过,工作效率高。本实用新型技术方案是:
一种导料槽翻板,包括翻板支架、导料槽、主翻板和从动翻板,所述主翻板和所述从动翻板安装在所述翻板支架上,所述从动翻板设于输送带两侧,所述主翻板设有驱动机构和传动转轴,所述主翻板通过所述驱动机构绕所述传动转轴转动,所述从动翻板上固定有从动转轴,所述从动转轴与所述传动转轴转动连接。
进一步的,所述驱动机构包括驱动油缸、油缸支架和力臂,所述主翻板通过所述力臂与所述驱动油缸连接,所述油缸支架安装在所述主翻板的上部,所述驱动油缸安装在所述油缸支架上。
进一步的,所述传动转轴两端有传动齿轮,从动翻板的从动转轴端部有从动齿轮,所述传动齿轮与所述从动齿轮啮合传动。
有益效果:本实用新型通过电液驱动主翻板转动,通过齿轮啮合传动联动两侧从动翻板,从而实现了多翻板同步工作,结构简单,控制精度好,同时液压驱动系统配合机械传动,运行稳定且成本低,效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图中1-翻板支架,2-导料槽,3-主翻板,4-从动翻板,5-驱动机构,6-传动转轴,7-驱动油缸,8-油缸支架,9-力臂,10-传动齿轮,11-从动齿轮,12-从动转轴,13-输送带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例1 根据图1所示,一种导料槽翻板,包括翻板支架1、导料槽2、主翻板3和从动翻板4,所述主翻板3和所述从动翻板4安装在所述翻板支架1上,所述从动翻板4设于输送带13两侧,所述主翻板3设有驱动机构5和传动转轴6,所述主翻板3通过所述驱动机构5绕所述传动转轴6转动,所述从动翻板4上固定有从动转轴12,所述从动转轴12与所述传动转轴6转动连接。通过驱动机构5使得主翻板3转动,再通过转动轴的传动连接带动两侧从动翻板4转动,从而实现了多翻板同步工作,结构简单,控制精度好,运行稳定且效率高。
实施例2 与实施例1不同的是,所述驱动机构5包括驱动油缸7、油缸支架8和力臂9,所述主翻板3通过所述力臂9与所述驱动油缸7连接,所述油缸支架8安装在所述主翻板3的上部,所述驱动油缸7安装在所述油缸支架8上。通过电液驱动力转动主翻板3,电机配合液压驱动系统配合机械传动,运行稳定且成本低,效率高。
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