[实用新型]一种用于汽车零部件加工用翻转装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车零部件加工用翻转装置，包括底座、固定框、气缸、U形框、第一棘轮、第二棘轮以及夹紧机构；底座的顶端两侧均固定连接有固定板，且固定板的相向端均固定连接有固定框，固定框的轴心处转动连接有转轴，且转轴的一端穿过固定框与转板固定连接；转板上固定连接有气缸，且气缸的输出轴与夹紧机构连接；其中一固定框上的转轴穿过固定板与把柄固定连接；通过转动转轴带动工件本体翻转至任意角度，且通过第一棘轮以及第二棘轮的实时配合，能够对转轴进行定位固定，所以本设备结构简单，操作方便，避免了人工手持工件本体进行翻转，所以避免了在翻转过程中对翻转工件本体表面产生碰花刮伤。

技术领域

本实用新型涉及翻转设备技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工用翻转装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快；

现有的汽车配件在加工时经常通过人工手持工件带动工件进行翻转，以分别实现对工件正面与反面加工；但是翻转过程中，人工翻转易对工件表面产生碰刮伤，特别是对于表面加工精度要求较高的工件，另外，人工翻转效率较低；

综上所述，本申请现提出一种用于汽车零部件加工用翻转装置，来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种用于汽车零部件加工用翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工用翻转装置，包括底座、固定框、气缸、U形框、第一棘轮、第二棘轮以及夹紧机构；所述底座的顶端两侧均固定连接有固定板，且所述固定板的相向端均固定连接有固定框，所述固定框的轴心处转动连接有转轴，且转轴的一端穿过固定框与转板固定连接；所述转板上固定连接有气缸，且所述气缸的输出轴与夹紧机构连接；其中一所述固定框上的转轴穿过固定板与把柄固定连接，且此所述转轴上同轴固定连接有第一棘轮以及第二棘轮，且所述第一棘轮位于固定框内，所述第二棘轮位于固定板的外端；所述第一棘轮与第二棘轮的转向相反；所述第一棘轮上配合使用的有第一止回棘爪，所述第一止回棘爪转动连接于固定板的内侧，且所述固定板的内侧还固定连接有弹片，且所述弹片与第一止回棘爪抵触；所述第二棘轮上配合使用的有第二止回棘爪，所述第二止回棘爪通过转杆转动连接于安装座，且所述转杆上套设有扭簧，且扭簧与安装座固定卡接；所述安装座固定连接于固定板的外侧。

优选的，所述夹紧机构包括U形框、螺纹杆以及夹板，所述气缸的输出轴均固定连接有U形框，且所述U形框内转动连接有螺纹杆，且所述螺纹杆的一端穿过U形框与把手固定连接，所述螺纹杆上转动连接有两个螺母块，且所述螺母块与夹板固定连接。

优选的，所述夹板的一端固定连接有滑块，所述U形框的内壁开设有滑槽，且所述滑块滑动连接于滑槽。

优选的，还包括环形滑轨以及环形滑条，所述固定框的外端均固定连接有环形滑轨，且所述环形滑轨上滑动连接有环形滑条，且所述环形滑条与转板固定连接。

优选的，所述第二止回棘爪上铰接有拉杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置底座、固定框、气缸、U形框、第一棘轮以及第二棘轮的相互配合，首先通过夹板对工件本体进行夹持，然后通过转动转轴带动工件本体翻转至任意角度，且通过第一棘轮以及第二棘轮的实时配合，能够对转轴进行定位固定，所以本设备结构简单，操作方便，避免了人工手持工件本体进行翻转，所以避免了在翻转过程中对翻转工件本体表面产生碰花刮伤，且通过把柄就可进行翻转，提高了翻转效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；