[实用新型]一种双主梁小车式路桥门机有效
申请号: | 202021459012.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212559193U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李相林;臧宝运;云建平;董志坤 | 申请(专利权)人: | 河南省盛华重型起重机有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双主梁 小车 式路桥门机 | ||
本实用新型属于门式起重机技术领域,具体为一种双主梁小车式路桥门机,包括横梁和滑道,所述横梁为矩形框横梁,所述横梁前后两端均活动连接有两组滑动座,两组所述滑动座下端均安装有起重机,所述横梁左右两端前后两侧均安装有第一固定座,四组所述固定座均通过连接柱连接有第二固定座,四组所述固定座下端均安装有支架,四组所述支架下端均安装有驱动轮。本实用新型通过在横梁上的四组支架下端均安装有驱动轮,且驱动轮与滑道内的滑槽活动连接,并滑道呈环形滑道,横梁可以通过在四组支架下端的驱动轮任意调节方向,使用较为便捷,有利于更为实用的使用双主梁小车式路桥门机,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及门式起重机技术领域,具体为一种双主梁小车式路桥门机。
背景技术
目前,门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:但现市场的门式起重机不能任意调节方向,只能平向调节方向。
因此,我们提出一种双主梁小车式路桥门机,通过在横梁上的四组支架下端均安装有驱动轮,且驱动轮与滑道内的滑槽活动连接,并滑道呈环形滑道,横梁可以通过在四组支架下端的驱动轮任意调节方向,使用较为便捷,有利于更为实用的使用双主梁小车式路桥门机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双主梁小车式路桥门机,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双主梁小车式路桥门机,包括横梁和滑道;
所述横梁为矩形框横梁,所述横梁前后两端均活动连接有两组滑动座,两组所述滑动座下端均安装有起重机,所述横梁左右两端前后两侧均安装有第一固定座,四组所述第一固定座均通过连接柱连接有第二固定座,四组所述第二固定座下端均安装有支架,四组所述支架下端均安装有驱动轮;
所述滑道呈环形滑道,所述滑道中间开设有滑槽,所述滑槽分别与四组驱动轮活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,四组所述驱动轮上均安装有驱动件。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述横梁下侧左端设置有驾驶室,两组所述起动机均通过钢丝绳连接有吊钩。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述滑道通过若干组连接件组装而成。
作为本实用新型的一种优选实施方式,四组所述支架上均等距离安装有若干组踩板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过在横梁上的四组支架下端均安装有驱动轮,且驱动轮与滑道内的滑槽活动连接,并滑道呈环形滑道,横梁可以通过在四组支架下端的驱动轮任意调节方向,使用较为便捷,有利于更为实用的使用双主梁小车式路桥门机。
2.本实用新型通过在滑道通过若干组连接件组装而成,便于滑道的运输和安装,有利于更为实用的使用双主梁小车式路桥门机。
3.本实用新型通过在横梁前后两端均活动连接有两组滑动座,且两组滑动座下端均安装有起重机,通过两组起重机效率更高,有利于更为实用的使用双主梁小车式路桥门机。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型双主梁小车式路桥门机的整体结构示意图;
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